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Bright
Bora Ultra Two

Para una carrera contra el tiempo...con el viento a favor.

Bora™ Ultra™ Two es la elección de los profesionales, la rueda de competición ideal, pero no solo esto. La máxima prestación aerodinámica, la extremada ligereza y la cautivadora reactividad junto con un deslizamiento increíble son las características que todos los ciclistas buscan.

Las largas rectas son el terreno natural de esta rueda full carbón; las competiciones ''nerviosas'' entre zarpazos y
relanzamientos exaltan las dotes de reacción y fluidez de esta rueda sin comprometerla.

Vuestros adversarios intentarán seguir vuestra rueda...en vano.

La Rueda Bora™ Ultra™ Two es montada completamente a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico.Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Campagnolo®.

Variantes de color BrightBright DarkDark
Disponible en
  • tubular
  • tubular

Tecnologías

CULT - Ceramic Ultimate Level Technology

CULT - Ceramic Ultimate Level Technology

Maximum Smoothness for Maximum Performance
Geometria G3

Geometría G3™

Geometría G3™: reinventar la rueda, no sólo su aspecto

Opciones

Caratteristiche Ruota

Tubolare 1310 g

Campagnolo Bora Ultra Two

Características y ventajas

FULL CARBON ALTO PERFIL PARA TUBULAR DE 50mm: permite la máxima penetración aerodinámica. peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda

SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA: permite no pintar la llanta - el peso es extremadamente reducido y la superficie no posee imperfecciones

RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.

NUEVAS ZAPATAS DE FRENO ESPECÍFICAS PARA RUEDAS DE CARBONO: la nueva mezcla aumenta las prestaciones de frenada aproximadamente el 40% sobre mojado y un 20% en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. La frenada, además, resulta mucho más modulable y segura.

RADIOS CON PERFIL AERODINÁMICO: logran la máxima penetración en el aire.

BUJE EN CARBONO: permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.

PARED LATERAL OVERSIZE: mayor rigidez torsional y mayor reactividad.

SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos - reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos - precisión de funcionamiento - durabilidad de las prestaciones.

EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.

CIERRE: nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
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