Ultra-Fit™
Facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
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Eurus™ 2-Way Fit™
De las Eurus™ 2011 tienen solo el nombre.
El nuevo MegaG3™ y la pared lateral posterior oversize hacen de las Eurus™ 2-Way Fit™ 2012 ruedas increíblemente reactivas y con prestaciones inesperadas.
Tecnologías
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Ultra-Fit™
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2-WAY FIT™
Permite elegir la utilización de la cubierta clásica o de la novedosa tubeless.
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Geometría G3™
Equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. G3™ anula las vibraciones incluso en ciclistas "pesados".
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- Opciones
- Peso
- rueda delantera-
- 643 g
- rueda trasera-
- 857 g
SHARC
FEATURES & BENEFITS
- MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios ? aumenta la resistencia estructural ? permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
- DYNAMIC BALANCE™: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.
- FRESADO TOROIDAL: reduce el peso periférico de la llanta y hace la rueda extremadamente reactiva
- ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 26 mm la delantera para tener una óptima manejabilidad; 30 mm la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda
- SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire.
- RADIOS AERO EN ALUMINIO: máxima penetración en el aire - menor peso y mayor reactividad.
- CABECILLAS DE ALUMINIO: reduce la masa periférica de la rueda - aumenta la reactividad.
- PARED LATERAL OVERSIZE: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.
- PERNO EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
- CUERPO BUJE EN ALUMINIO: elevado valor de rigidez lateral.
- CIERRE: Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
* Él peso nominal se refiere a la epecificación más ligera disponible. Él peso de los buyes no comprende él cierre.
El peso nominal no tiene en cuenta las considerables cantidades de grasa que a veces se emplean en el ensamblaje de los productos.