Ultra-Fit™
Facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
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Shamal™ Ultra™ 2-Way Fit™
17% más reactiva que la versión 2011.
Las Shamal™ Ultra™ 2-Way Fit™, lo mejor de la gama en ruedas de aluminio, todavía se superan permitiendo prestaciones récord, tanto para los apasionados como para los más exigentes corredores profesionales.
Tecnologías
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Ultra-Fit™
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2-WAY FIT™
Permite elegir la utilización de la cubierta clásica o de la novedosa tubeless.
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USB™
TORQUE? ST 11s Shamal Ultra cubierta Shamal Ultra tubular Nuestros rodamientos de cerámica USB? -Ultra Smooth Bearings- garantizan una fluidez de desplazamiento muy elevada.
Vai alla pagina USB™USB™
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Geometría G3™
Equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. G3™ anula las vibraciones incluso en ciclistas "pesados".
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- Opciones
- Peso
- rueda delantera-
- 615 g
- roue arričre-
- 825 g
SHARC
FEATURES & BENEFITS
- MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios ? aumenta la resistencia estructural ? permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
- DYNAMIC BALANCE™: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.
- FRESADO TOROIDAL: reduce el peso periférico de la llanta y hace la rueda extremadamente reactiva.
- ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 26 mm la delantera para tener una óptima manejabilidad; 30 mm la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.
- SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire.
- RADIOS AERO EN ALUMINIO: máxima penetración en el aire - menor peso y mayor reactividad.
- CABECILLAS DE ALUMINIO: reduce la masa periférica de la rueda - aumenta la reactividad.
- CUERPO BUJE EN CARBONO: elevado valor de rigidez lateral - reduce al mínimo el peso.
- PARED LATERAL OVERSIZE: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.
- PERNO EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
- CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
* Él peso nominal se refiere a la epecificación más ligera disponible. Él peso de los buyes no comprende él cierre.
El peso nominal no tiene en cuenta las considerables cantidades de grasa que a veces se emplean en el ensamblaje de los productos.