Power Torque System ™
Système avec un seul axe central étudié pour maximiser la rigidité et l?efficacité de la puissance transmise.
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Technologies
- Options
- Poids
- 170, 172.5,
175 mm
36-46, 34-50- - 731 g
Specifications Techniques
manivelles en aluminium forgé - plateaux CART™ (Cyclecross Advanced
Racing Technology) - plateaux en alliage léger d'épaisseur élevée avec
traitement anti-frottement - 8 tétons sur le grand plateau - axe intégré
POWER-TORQUE™ - utiliser cuvettes JDP POWER-TORQUE™ - isolation
spéciale à double lèvre CX
FEATURES & BENEFITS
- ISOLATION SPÉCIALE À DOUBLE LÈVRE CX: elle maintient propres, fluides et résistantes les parties mécaniques (billes/roulements) soumises aux conditions extrêmes du cyclo-cross.
- C.A.R.T. - CYCLOCROSS ADVANCED RACING TECHNOLOGYTM (TECHNOLOGIE DE POINTE POUR COURSE CYCLO-CROSS): plateaux pour les groupes Campagnolo® à 10 vitesses, étudiés et adaptés pour l'utilisation « cyclo-cross ». Efficacité dans toutes les conditions d'utilisation.
- ZONES DE MONTÉE ET DE DESCENTE DE LA CHAÎNE SPÉCIALES POUR LE CYCLO-CROSS: rapidité de déraillage même dans des situations difficiles causées par un terrain cahotique ou de la boue sur les plateaux.
- BOÎTIER DE PÉDALIER POWER TORQUE SYSTEM™ AVEC ISOLATION ADAPTÉE POUR LE CYCLO-CROSS: facteur « U » et facteur « Q » réduits. Fiabilité et durabilité augmentées même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
- Manivelle/plateaux en aluminium: il garantit la rigidité et la durée de vie du pédalier. Les dents des plateaux et les zones de montée/descente de la chaîne sont étudiées pour l'utilisation dans des conditions extrêmes.
- COMBINAISONS: 50-34 ET 46-36: etudiées et optimisées pour le cyclo-cross.
* Le poids nominal se r´fère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois importante, utilisée pour l'assemblage des produits.