Power Torque System ™
Système avec un seul axe central étudié pour maximiser la rigidité et l?efficacité de la puissance transmise.
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PEDALIER CX POWER TORQUE™ 11S
Campagnolo® a optimisé les plateaux, dans le but d'avoir des déraillages sans hésitation, même dans des conditions extrêmes.
Technologies
- Options
- Poids
- 170, 172.5,
175 mm
36-46, 34-50- - 728 g
Specifications Techniques
manivelles en aluminium forgé - écrous et vis de fixation plateaux en
alliage leger - plateaux en alliage leger CART™ (Cyclecross Advanced
Racing Technology) - plateaux avec anodisation silver - 8 tétons sur le
grand plateau - axe intégré POWER-TORQUE™ - utiliser cuvettes JDP
POWER-TORQUE™ - isolation spéciale à double lèvre CX
FEATURES & BENEFITS
- ISOLATION SPÉCIALE À DOUBLE LÈVRE CX: elle maintient propres, fluides et résistantes les parties mécaniques (billes/roulements) soumises aux conditions extrêmes du cyclo-cross.
- C.A.R.T. - CYCLOCROSS ADVANCED RACING TECHNOLOGYTM (TECHNOLOGIE DE POINTE POUR COURSE CYCLO-CROSS): plateaux pour les groupes Campagnolo® à 10 vitesses, étudiés et adaptés pour l'utilisation « cyclo-cross ». Efficacité dans toutes les conditions d'utilisation.
- ZONES DE MONTÉE ET DE DESCENTE DE LA CHAÎNE SPÉCIALES POUR LE CYCLO-CROSS: rapidité de déraillage même dans des situations difficiles causées par un terrain cahotique ou de la boue sur les plateaux.
- BOÎTIER DE PÉDALIER POWER TORQUE SYSTEM™ AVEC ISOLATION ADAPTÉa;E POUR LE CYCLO-CROSS: facteur « U » et facteur « Q » réduits. Fiabilité et durabilité augmentées même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
- COMBINAISONS: 50-34 ET 46-36: etudiées et optimisées pour le cyclo-cross.
* Le poids nominal se r´fère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois importante, utilisée pour l'assemblage des produits.