Hyperon™ Ultra™ Two boyau
Accélérations en montée, bonne accroche au virage.
Les Hyperon™ Ultra™ Two sont les roues à "bas profil" qui vous permettront d'affronter chaque parcours avec agilité.
Technologies
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Cult™
Cult™
C'est la combinaison entre les meilleures billes en céramique et les roulements en acier spécial Cronitec™. CULT™ permet de rendre la roue 9 fois plus fluide que le système standard à billes/roulements en acier. Les billes et les roulements sont lubrifiés exclusivement par de l'huile et pas par de la graisse. La technologie CULT™ permet d'annuler l'oxydation et de maintenir les performances au fil du temps.
Vai alla pagina Cult™
- Options
- Poids
- roue avant-
- 536 g
- roue arrière-
- 695 g
SHARC
FEATURES & BENEFITS
- CARBONE INTEGRAL POUR BOYAU: poids extrêmement réduit. Valeur très élevée de rigidité latérale et réactivité de la roue.
- SYSTEME EXCLUSIF D'IMPRESSION DE LA JANTE: permet de ne pas vernir la jante ? le poids est extrêmement réduit et la surface n'a pas d'imperfections.
- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: système exclusif pour l'équilibrage parfait de la jante même à grande vitesse.
- NOUVEAUX PATINS DE FREIN CONÇUS POUR LES ROUES EN CARBONE: la nouvelle gomme augmente les performances de freinage d'environ 40% sur sol mouillé et de 20% sur sol sec sans accroître l'usure du patin. De plus, le freinage est plus modulable et sûr.
- RAYONS EN ACIER A PROFIL AERODYNAMIQUE: ils permettent d'avoir une pénétration maximale à l'air.
- CORPS DU MOYEU EN CARBONE: permet une grande rigidité latérale et de réduire le plus possible le poids.
- ROULEMENTS DE TYPE CONE-CUVETTE: possibilité de régler facilement les billes/roulements ? réduction des éventuels jeux billes/roulements ? précision de fonctionnement - maintien des performances.
- AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.
- BLOCAGE: nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.
* Le poids nominal se r´fère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois importante, utilisée pour l'assemblage des produits.


