Ultra-Fit™
Facilité de montage du pneu - plus de sécurité - frottement réduit - dispersion d'énergie réduite - meilleures performances.
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Shamal™ Ultra™ 2-Way Fit™
17% plus réactives que la version 2011.
Les Shamal™ Ultra™ 2-Way Fit™, le haut de gamme des roues en aluminium se surpassent encore en permettant des performances record pour les passionnés et les coureurs professionnels les plus exigeants.
Technologies
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Ultra-Fit™
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2-WAY FIT™
Permet de choisir et d'utiliser le pneu classique ou le tubeless.
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USB™
Nos roulements céramiques USB - Ultra Smooth Bearings - garantissent une efficacité de roulement très élevée.
Vai alla pagina USB™USB™
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Géométrie G3™
Équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. G3™ annule les vibrations même pour les grands gabarits.
Vai alla pagina Géométrie G3™Géométrie G3™
- Options
- Poids
- roue avant-
- 615 g
- rueda trasera-
- 825 g
SHARC
FEATURES & BENEFITS
- MOMAG: permet d'avoir un profil de jante externe très solide ? augmente la résistance structurale ? et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de réduire le poids de la roue.
- DYNAMIC BALANCE™ : chaque point de la jante est équilibré par un poids identique au côté opposé. Très grande stabilité de la roue même à grande vitesse.
- FRAISAGE TOROIDAL: réduit le poids périphérique de la jante ? rend la roue extrêmement réactive.
- HAUTEUR JANTE DIFFERENCIEE: 26mm à l'avant pour une excellente maniabilité ; 30mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
- SYSTEME ANTI-ROTATION POUR LES RAYONS: maintient les rayons en position de pénétration maximale dans l'air.
- RAYONS AERO EN ALUMINIUM: pénétration maximale dans l'air ? moins de poids et plus de réactivité.
- ECROUS EN ALUMINIUM: réduit la masse périphérique de la roue ? augmente la réactivité.
- CORPS DE MOYEU EN CARBONE: très grande rigidité latérale ? réduit au minimum le poids.
- FLASQUE SURDIMENSIONNEE: augmente la rigidité torsionnelle à chaque changement de rythme du cycliste.
- AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.
- BLOCAGE:Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.
* Le poids nominal se r´fère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois importante, utilisée pour l'assemblage des produits.