Ultra-Fit™
Facilité de montage du pneu - plus de sécurité - frottement réduit - dispersion d'énergie réduite - meilleures performances.
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Zonda™ 2-Way Fit™
La technologie 2-Way Fit™ pour tous les jours : Zonda™ 2-Way Fit™ est la roue pour l'entraînement, parfaite pour les coureurs les plus exigeants ou pour les cyclistes passionnés qui souhaitent le confort, la sécurité et le rendement que le pneu Tubeless saura vous offrir.
Technologies
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Ultra-Fit™
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2-WAY FIT™
Permet de choisir et d'utiliser le pneu classique ou le tubeless.
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Géométrie G3™
Équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. G3™ annule les vibrations même pour les grands gabarits.
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- Options
- Poids
- roue avant-
- 680 g
- roue arrière-
- 900 g
SHARC
FEATURES & BENEFITS
- MOMAG™: permet d'avoir un profil de jante externe très solide - augmente la résistance structurale - et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de réduire le poids de la roue.
- DYNAMIC BALANCE™: chaque point de la jante est équilibré par un poids identique au côté opposé. Très grande stabilité de la roue même à grande vitesse.
- HAUTEUR JANTE DIFFERENCIEE: 26mm à l'avant pour une excellente maniabilité ; 30mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
- JANTE FRAISEE: elle réduit le poids périphérique de la jante et rend la roue extrêmement réactive.
- SYSTEME ANTI-ROTATION POUR LES RAYONS: maintient les rayons en position de pénétration maximale dans l'air.
- RAYONS INOX AERODYNAMIQUE: pénétration maximale dans l'air - moins de poids et plus de réactivité.
- CORPS DE MOYEU EN ALUMINIUM: grande rigidité latérale.
- AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.
- GOUPILLE EXCENTRIQUE EN ACIER, LEVIER AVEC TROU D'ALLÉGEMENT ET ÉCROU EN ALUMINIUM: La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.
* Le poids nominal se r´fère à la spécification la plus légère entre celles disponibles. Le poids de moyeux ne comprend pas le blocage.
Le poids nominal ne comprend pas la quantité de graisse, parfois importante, utilisée pour l'assemblage des produits.