Power Torque System™
Sistema con perno centrale unico studiato per massimizzare la rigidezza e l'efficienza della potenza trasmessa.
Vai alla pagina Power Torque System™
GUARNITURA CX POWER TORQUE™ 11S
Campagnolo® ha ottimizzato gli ingranaggi per avere deragliate senza esitazioni anche in condizioni estreme.
La guarnitura in alluminio 11s, "trasformata" per l'utilizzo nel CX, è ora pronta per entrare nei difficili percorsi di fango, sabbia e acqua!
Tecnologie
- Opzioni
- Peso
- 170, 172.5,
175 mm
36-46, 34-50- - 728 g
Specifiche Tecniche
pedivelle in alluminio forgiato - dadi e viti fissaggio ingranaggi in lega leggera - ingranaggi in lega leggera con CART™ (Cyclecross Advanced Racing Technology) - ingranaggi con anodizzazione silver - 8 piolini sull'ingranaggio grande - perno integrato POWER-TORQUE™ - richiede calotte POWER-TORQUE™ - guarnizione speciale a doppio labbro per
ciclocross
FEATURES & BENEFITS
- GUARNIZIONE SPECIALE A DOPPIO LABBRO PER CICLOCROSS: mantiene pulite, scorrevoli e durature le parti meccaniche (sfere/cuscinetti) sottoposte alle condizioni estreme del ciclocross.
- C.A.R.T. - CYCLOCROSS ADVANCED RACING TECHNOLOGY™: ingranaggi per gruppi Campagnolo® a 10 velocità studiati e dedicati per l'utilizzo "ciclocross" / Efficienza in qualsiasi condizione di utilizzo
- ZONE DI SALITA E DISCESA DELLA CATENA DEDICATE AL CICLOCROSS: rapidità di cambiata anche in situazioni critiche dovute al terreno sconnesso o alla presenza di fango sugli ingranaggi
- MOVIMENTO CENTRALE POWER TORQUE SYSTEM™ CON GUARNIZIONE DEDICATA AL CICLOCROSS: fattore U e fattore Q ridotti / Durata nel tempo anche con utilizzo estremo e in condizioni difficili
- COMBINAZIONI 50-34 E 46-36: studiate ed ottimizzate per il Ciclocross
* Il peso nominale si riferisce alla specifica più leggera tra quelle disponibili. Il peso dei mozzi non comprende il bloccaggio.
Il peso nominale non tiene conto delle talvolta rilevanti quantità di grasso usato nell'assemblaggio dei prodotti.