Comandi Ergopower
L'ergonomia Ultra-Shift™ permette di avere una presa sicura del manubrio e di comandare le leve in maniera veloce e precisa. La speciale ergonomia permette di assumere 3 diverse posizioni delle mani sulle leve rispetto alle 2 tradizionali.
Vai alla pagina Comandi Ergopower
Comandi Ergopower™ Power-Shift™ CENTAUR™ 10S
L'ergonomia dei comandi Ergopower™ Campagnolo®, utilizzata anche per i gruppi 11s, permette un appoggio corretto e sicuro delle mani in tutte le posizioni di guida.
Tecnologie
- Opzioni
- Peso
- Alu black
Alu black&red- - 373 g
- Alu-Carbon black
Alu-Carbon black&red- - 375 g
Specifiche Tecniche
per freni caliper - compatibile doppia/tripla - corpo in composito - leva freno in alluminio/leva 1 in carbonio con anima interna in alluminio - meccanismo Power Shift™ - leva freno ergonomica con fulcro alto - leva freno più vicina - comando apertura freni integrato nella leva freno - inserto per mani grandi - coprisupporti Vari-Cushion™ in silicone - percorso guaine No-Bulge™ - guaine a minimo attrito - possibilità di micro-regolazioni del deragliatore - cambiata multipla
FEATURES & BENEFITS
- MECCANISMO POWER-SHIFT SYSTEM™: estremamente preciso e rapido, permette, con una sola azione, di salire fino a 3 pignoni alla volta o di scendere di 1.
- ERGONOMIA ULTRA-SHIFT™: permette di avere una presa sicura del manubrio e di comandare le leve in maniera veloce e precisa. La speciale ergonomia permette di assumere 3 diverse posizioni delle mani sulle leve rispetto alle 2 tradizionali.
- SUPPORTO VARI-CUSHION™: realizzato in materiale anallergico, elastico e a rigidezza variabile che permette il massimo comfort e sicurezza anche dopo molte ore di guida. Grazie ad uno speciale trattamento, è stabile ai raggi UV e mantiene inalterati i colori originali.
- DOPPIA CURVATURA LEVA FRENO: permette di azionare e modulare in sicurezza il freno da qualsiasi posizione di guida.
- DISPONIBILE VERSIONE IN FIBRA DI CARBONIO E ANIMA IN ALLUMINIO: maggior resistenza agli urti, estetica "racing".
* Il peso nominale si riferisce alla specifica più leggera tra quelle disponibili. Il peso dei mozzi non comprende il bloccaggio.
Il peso nominale non tiene conto delle talvolta rilevanti quantità di grasso usato nell'assemblaggio dei prodotti.