Ultra-Shift™ System
Permette, con una sola azione della leva, di salire di 1, 2 o 3 pignoni e di scendere da 1 a 5 pignoni alla volta.
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Comandi Ergopower™ Ultra-Shift™ CHORUS™ 11s
Non importa in quale posizione impugnate i comandi Ergopower™ Chorus™, vi sentirete sempre e comunque sicuri e reattivi.
Sito Revolution 11
Tecnologie
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Ultra-Shift™ System
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Comandi Ergopower
L'ergonomia Ultra-Shift™ permette di avere una presa sicura del manubrio e di comandare le leve in maniera veloce e precisa. La speciale ergonomia permette di assumere 3 diverse posizioni delle mani sulle leve rispetto alle 2 tradizionali.
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- Opzioni
- Peso
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- 337 g
Specifiche Tecniche
per freni caliper - corpo e leve in composito - movimento su cuscinetti - geometria Ultra-Shift ™ - leva freno ergonomica con fulcro alto - leva freno più vicina - comando apertura freni integrato nella leva freno - inserto per mani grandi - coprisupporti Vari-Cushion™ in silicone - percorso guaine No-Bulge™ - guaine a minimo attrito - possibilità di micro-regolazioni del deragliatore - cambiata multipla
FEATURES & BENEFITS
- SUPPORTO VARI-CUSHION™: realizzato in materiale anallergico, elastico e a rigidezza variabile che permette il massimo comfort e sicurezza anche dopo molte ore di guida. Grazie ad uno speciale trattamento, è stabile ai raggi UV e mantiene inalterati i colori originali.
- ERGONOMIA ULTRA-SHIFT™: permette di avere una presa sicura del manubrio e di comandare le leve in maniera veloce e precisa. La speciale ergonomia permette di assumere 3 diverse posizioni delle mani sulle leve rispetto alle 2 tradizionali.
- DOPPIA CURVATURA LEVA FRENO: permette di azionare e modulare in sicurezza il freno da qualsiasi posizione di guida.
- MECCANISMO ESCLUSIVO ULTRA-SHIFT™: permette di salire di 3 pignoni alla volta e di scendere di 5
- INSERTO MANI GRANDI: maggior sicurezza e comfort per ciclisti con mani grandi.
- MECCANISMO SU CUSCINETTO: maggior durata - precisione di funzionamento
* Il peso nominale si riferisce alla specifica più leggera tra quelle disponibili. Il peso dei mozzi non comprende il bloccaggio.
Il peso nominale non tiene conto delle talvolta rilevanti quantità di grasso usato nell'assemblaggio dei prodotti.