Geometria G3™: reinventare la ruota, non solo il suo look

Un’architettura di montaggio sviluppata da Campagnolo® che al confronto con una ruota tradizionale consente di migliorare il trasferimento dell’energia, riduce la sollecitazione dei raggi presenti nel lato destro e incrementa la rigidità trasversale
La campanatura asimmetrica della ruota posteriore, come noto dovuta alla presenza dello spazio occupato dalla cassetta, determina un livello di tensione differenziata nei due lati di montaggio. Il lato sinistro di una ruota posteriore tradizionale registra generalmente un livello di tensione pari a circa il 60/65% di quello presente nella parte destra. Una differenza nella trazione sul cerchio che determina talvolta instabilità strutturali e predispone al facile allentamento dei nippli posti a sinistra.