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Nuova trasmissione 11 Speed
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CAMPAGNOLO®, COM’È NEL SUO DNA, TAGLIA PER PRIMO UN TRAGUARDO DI INNOVAZIONE ASSOLUTA: LE 11 VELOCITÀ. QUALCUNO SI CHIEDERÀ: 11 VELOCITÀ, PERCHÈ? E NOI RISPONDIAMO: PERCHÉ I CICLISTI NON SI ACCONTENTANO MAI, PERCHÉ CAMPAGNOLO® VUOLE FORNIRE LORO UNA PRESTAZIONE UNICA |
Abbiamo lavorato scrupolosamente per ottenere un risultato di precisione assoluta e un’efficienza di funzionamento senza precedenti. Alzare le prestazioni era il nostro obiettivo. E ci siamo riusciti pienamente: il valore aggiunto della nuova trasmissione 11 Speed sarà presto sotto gli occhi, anzi sui pedali, di tutti.
CON IL NOSTRO NUOVO SISTEMA 11 SPEED AVRETE A DISPOSIZIONE UNA SCELTA DI RAPPORTI CHE DARÀ ALLA VOSTRA BICICLETTA ANCORA PIÙ VERSATILITÀ.
Migliorano anche l’efficienza e la precisione di cambiata, la fluidità e la scorrevolezza. Per prestazioni sempre migliori e un peso ancora più ridotto. |
UNA GARANZIA DI QUATTRO ANNI
Abbiamo ridotto gli spessori per inserire il pignone in più, abbiamo abbassato il peso grazie a materiali evolutissimi, ma ci siamo anche posti l'obiettivo dell'affidabilità nel tempo. Abbiamo lavorato sui materiali in maniera così maniacale da poter affermare senza ombra di dubbio che la resistenza nel tempo non sarà un problema, anche per chi utilizza la bicicletta tutti i giorni. Il lavoro dei nostri ingegneri è per noi la migliore delle garanzie. Siamo così certi dell’affidabilità dei nostri prodotti che abbiamo dato ben quattro anni di garanzia ai componenti della trasmissione 11 Speed, solo se completa di: guarnitura, comandi ErgopowerTM, cambio, deragliatore, catena, pacco pignoni. I prodotti Campagnolo® sono pensati per durare.
COMANDI ERGOPOWER™ ULTRA-SHIFT™ 11 SPEED
I nuovi comandi Ergopower™ Ultra-Shift™ sono ideali per la trasmissione a 11 velocità. La forma rielaborata permette una presa migliore per la mano del ciclista ed una precisione di funzionamento assoluta. Non potrebbe essere altrimenti vista la riduzione degli spazi di lavoro. Il comando destro prevede la possibilità di spostare la catena fino a tre rapporti in salita e fino a cinque in discesa. Il vantaggio è nell’eccellente rapidità di cambiata in tutte le situazioni. È stata migliorata anche la fluidità di funzionamento. Grazie ad un rapporto di leva favorevole lo sforzo per azionare cambio e deragliatore risulta ridotto rispetto ai vecchi comandi. Il guadagno è quantificato in 13 punti percentuali per il cambio e 18 per il deragliatore. |
DERAGLIATORI ULTRA-SHIFT™ 11 SPEED
I deragliatori Ultra-Shift™ sono più rigidi e grazie al nuovo disegno della forcella guida catena si guadagna in rapidità funzionale, facilità d’uso e di registrazione. Il trattamento anti-attrito, inoltre, ne allunga la durata nel tempo. Nelle versioni a fascetta è stato rielaborato anche il sistema di chiusura per una migliore compatibilità con il telaio della bicicletta.
CATENA 11 SPEED
Con le nuove spaziature abbiamo ridotto la larghezza della catena a 5,5 millimetri ed è stato previsto un nuovo materiale per le maglie esterne. I piolini sono cavi all'interno per ridurre il peso mantenendo la robustezza. Per il montaggio è necessario l'utensile UT-CN300. Il trattamento Ni-PTFE assicura scorrevolezza e durata. Il sistema di chiusura Ultra-Link™ garantisce la resistenza e il funzionamento sui nuovi pignoni 11 Speed.
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CAMBIO 11 SPEED
È qui il fulcro delle 11 velocità. Il cambio 11 Speed è dotato del corpo superiore in alluminio forgiato, che lavora su una biella esterna in fibra di carbonio avvolgente e di dimensioni maggiorate. La nuova forma conferisce una rigidità torsionale superiore del 150% rispetto al vecchio disegno e contribuisce alla costruzione di un parallelogramma dalla precisione di funzionamento assoluta. Le rotelline del bilanciere sono ora in un materiale più leggero e in grado di ridurre le vibrazioni.
PIGNONI 11 SPEED
Undici pignoni ancora più efficienti nonostante la riduzione degli spessori? Noi ci siamo riusciti: i denti sono disegnati per ottimizzare la rapidità e la fluidità della cambiata. Con questa forma riducono le sollecitazioni a carico della catena che sale più facilmente sugli ingranaggi di maggior diametro. I pignoni più grandi sono divisi in gruppi di tre e montati su un telaietto in alluminio di nuova concezione. Grazie a questo, la rigidità aumenta del 180% e i singoli pignoni sono più resistenti del 70% alla torsione. |
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