Bullet™ Ultra™ CX 50mm.

SHARC

FEATURES & BENEFITS

• Profilo in alluminio per copertoncino: possibilità di montare il classico copertoncino fino a 35mm.
• STRUTTURA INTEGRATA DEL CERCHIO ALUMINIO/CARBONIO: l'esclusivo processo di accoppiamento tra il cerchio in alluminio e la struttura in carbonio rende estremamente rigido il cerchio, permette un'eccellente reattività e durata della ruota.v
• BILANCIAMENTO DINAMICO SUL CERCHIO: grazie ad un particolare accorgimento durante il processo produttivo, le pelli della fibra di carbonio vengono posizionate in modo tale da ottenere un bilanciamento perfetto del cerchio anche alle alte velocità.
• MOMAG™: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori - aumenta la resistenza strutturale - permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.
• SISTEMA ESCLUSIVO DI STAMPAGGIO DEL CERCHIO IN CARBONIO NON VERNICIATO: permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigata e priva di imperfezioni.
• DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling): sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi. Permette di allineare il cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo, in ogni punto lo stesso valore di tensione. Elimina tutte le zone critiche di maggior tensione.
• NIPPLES OVERSIZE IN ALLUMINIO AUTO-BLOCCANTI: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Il sistema auto-bloccante dei nippli permette di mantenere le giuste tensioni dei raggi e non necessità di manutenzione.
• RAGGI IN ACCIAIO CON PROFILO AEREO: permettono di avere la massima penetrazione all'aria e, grazie al materiale, un minor peso e maggiore reattività.
• SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica
• DOPPIA GUARNIZIONE: protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango. Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.
• CUSCINETTI INDUSTRIALI DI ALTISSIMA QUALITÀ CON SISTEMA DI REGOLAZIONE: massima scorrevolezza e durata delle prestazioni nel tempo
• MOZZO IN ALUMINIO: permette di avere un elevato valore di rigidezza laterale mantenendo basso il valore del peso.
• FLANGIA OVERSIZE LATO CASSETTA: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.
• Perno in alluminio: riduce il peso della ruota
• BLOCCAGGIO: Nuovo bloccaggio completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l'azionamento della leva e di avere maggiore una sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all'usura, alla corrosione e allo sforzo.