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De la carretera al Gravel: cara a cara con Nathan Haas

12 mayo 2022
De la carretera al Gravel: cara a cara con Nathan Haas

El excampeón de ciclismo en carretera ha tomado el camino del gravel en 2022. Campagnolo charla con el atleta australiano para hablar de nuevos horizontes, rutas espectaculares y podcasts.

Nathan Haas compitió a nivel profesional durante doce temporadas antes de terminar su carrera en carretera a finales de 2021. Durante ese periodo, logró resultados considerables en el ciclismo a nivel mundial, incluida la victoria de la Vuelta a Gran Bretaña. 

Pero ahora Haas está centrado en el gravel.

¿Cuáles son las ambiciones del australiano de treinta y tres años ahora que se dedica al mundo de la grava? Es hora de averiguarlo.

 

 

¿Cuáles son tus compromisos en el gravel para 2022?

Participaré en la Copa del mundo en Australia el 16 de mayo antes de afrontar la Unbound Gravel, la Belgian Waffle Ride y la Gravel Adventure en Polonia (Copa del mundo UCI) en junio. 

Luego es el turno de Sa Costa Brava y The Rift en Islandia en julio, seguidas de Steamboat Gravel en Estados Unidos, Gravel, Grit 'n Grind en Suecia y Houffa Gravel en Bélgica (Copa del Mundo UCI) en agosto. 

Participaré en otros eventos de la Copa del Mundo durante el mes de septiembre en Italia, los Países Bajos, España y los Estados Unidos, antes del inicio de los Campeonatos del mundo en octubre.

 

 

¿En qué medida ha cambiado tu entrenamiento y tu experiencia en la bici desde que comenzaste a dedicar más tiempo al gravel?

El cambio ha sido evidente, pero la diversión nunca ha faltado. Una de las mayores diferencias ha sido el entrenamiento para algunos de los eventos con distancias importantes; baste decir que la carrera más larga para la que entrené en el pasado fue la Milán-San Remo. 

Ahora es harina de otro costal. Estoy tratando de centrarme en los escenarios de carrera, cómo administrar los avituallamientos, los pinchazos, etc. 

La falta de apoyo logístico requiere una preparación mental adecuada.

 

 

¿Puedes decirnos cómo te benefician los componentes Campagnolo durante tus carreras de gravel?

Bueno, no es noticia que me encanta el grupo Ekar. Pero en serio, es literalmente lo mejor. Me encanta la simplicidad y la eficiencia que lo caracterizan. 

El 1x tiene mucho más sentido en todo terreno, ofrece una mayor eficacia. Y ahora, con la gama de 13 velocidades y el piñón más pequeño de 9 dientes, la variedad de relaciones disponibles es increíble. 

Por no hablar de los frenos: el sistema de frenos de disco Campagnolo frena como ningún otro.

 

 

 

¿Cuál es tu ruta de gravel favorita?

¿Mi ruta de gravel favorita? No creo que la haya encontrado todavía. Es difícil dar una respuesta, ya que cada país se caracteriza por distintos tipos de suelo y por sus propias características naturales. 

Me encanta pedalear entre las colinas de Adelaida en Australia y las colinas situadas cerca de Siena, abrirme camino a lo largo de impresionantes pasos alpinos y atravesar amplias extensiones de desierto. 

Algún día creo que podré responder a esta pregunta, pero por el momento estoy contento de descubrir todo lo que pueda.

 

 

Recientemente publicaste la segunda serie del podcast Gravelog. ¿Puedes contar algo sobre tus oyentes potenciales?

Compartir mi experiencia a medida que me abro camino en esta disciplina completamente nueva, absorbiendo y aprendiendo todo lo que puedo, es justo lo que tengo que hacer. 

Mi charla con Amy Charity de Steamboat Gravel fue extraordinaria: es el primer episodio de la segunda temporada y creo que es mi favorito por el momento.

 

 

¿Sigues pedaleando mucho en carretera?

Hago alrededor del 50 % de mi entrenamiento en carretera. Muchos de los amigos con los que entreno en el lugar donde vivo son ciclistas profesionales de carretera, por lo que no es fácil convencerlos para que vengan a hacer gravel conmigo. Tengo mucha suerte de poder volver a usar Campagnolo en carretera.

En los últimos dos años a nivel profesional, he competido con componentes Campagnolo y habría sido difícil pasar a otra cosa. Simplemente te enamoras de Campagnolo. 

En mi Colnago V3RS, utilizo el grupo completo Super Record EPS combinado con las ruedas Campagnolo Shamal. Es una bicicleta de ensueño.

 

 

¿Cuál es el recuerdo de tu carrera en carretera al que estás más ligado?

Tengo tantísimos recuerdos maravillosos, y no solo en el ciclismo, pero creo que el recuerdo que nunca olvidaré es la victoria de la Copa de Japón en 2014. 

Era el final de la temporada, Japón es uno de mis lugares favoritos del mundo y estaba en compañía de muy buenos amigos. Esos amigos eran mis compañeros de equipo, ¿pero se puede pedir más que tener a Steele Von Hoff, Dan Martin y Phil Gaimon? 

Siempre recordaré los días posteriores a la competición, el bar de karaoke en Tokio con Phil y los fans espectaculares que encontramos en Japón. En resumen, han pasado casi diez años, pero parece que fuera ayer. ¡Espero mucho de la Copa del Mundo de gravel ambientada en Japón el próximo año!

 

 

Para concluir, ¿crees que la nueva UCI World Gravel Series tendrá un impacto en el deporte?

¡Este es un tema muy debatido! Siempre hay pros y contras en temas como el crecimiento de un deporte, pero estoy plenamente convencido de que una de las grandes ventajas de la serie UCI es que está acercando a gran parte del resto del mundo fuera de los Estados Unidos a las competiciones de gravel de alto nivel. 

Cuando decidí pasarme al gravel, me preguntaba si pasaría mucho más tiempo en Estados Unidos. Pero mi familia está en Europa y, al tener un niño, teníamos que ser realistas. 

Ahora que la UCI Series tiene eventos en todo el mundo, cada vez habrá más atletas de todos los rincones del planeta que habrá que tener en cuenta.

 

 

Descubre el grupo gravel Campagnolo Ekar y las nuevas ruedas gravel Campagnolo Levante.

 

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