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Las 5 subidas más bellas de Europa

17 agosto 2021
Las 5 subidas más bellas de Europa

Si practicas el ciclismo de carretera y te gusta viajar, no te puedes perder estas cinco subidas legendarias.

Ya se sabe. A los ciclistas les encanta poner a prueba su forma física y su resistencia en los tramos de montaña. Afortunadamente, Europa está llena de preciosos paisajes que infunden en igual medida miedo y euforia en el ciclista que los cruza.

Estas son las subidas más memorables del continente.

 

PASO STELVIO, ITALIA

 

 

Esta es probablemente la subida más famosa de Europa: más de 24 km, con una pendiente media del 7,4 %.

Es la subida que decidió el resultado de numerosas ediciones del Giro de Italia.

Para profesionales como Ben O'Connor (AG2R Citroen Team) y Thomas de Gendt (Lotto-Soudal), que utilizan Campagnolo, se tarda de 75 a 85 minutos en completarla; para los aficionados, hablamos de dos o tres horas. La cumbre está situada a 2758 metros.

Muchos llegan recorriendo la subida que comienza en Prato allo Stelvio. Desde allí, los primeros kilómetros son relativamente sencillos. Pero las cosas cambian repentinamente con la primera de las 48 curvas cerradas. En efecto: ¡son nada menos que 48! Disfruta de la primera parte porque, en los últimos 17 kilómetros, la pendiente media nunca cae por debajo del 7 %.

Afortunadamente, las increíbles vistas de los picos alpinos pagan el esfuerzo de un ascenso como este. Especialmente cuando las infames curvas cerradas de piedra se hacen más pronunciadas y ponen a prueba incluso a los más entrenados. Las curvas son más anchas y planas.

Sigue respirando, mantén el ritmo, empuja. Después de ganar 1817 m de desnivel, finalmente llegarás a la cima.

Tómate un descanso y prepárate para un descenso muy rápido.

 

COL DU GALIBIER, FRANCIA

 

 

El Tourmalet, el Alpe d'Huez y el Ventoux se encuentran entre las escaladas más famosas del Tour de Francia. Subidas memorables que empujan al límite a cualquiera que las afronte.

Pero ninguna es como el Col du Galibier, que alcanza los 2642 m de altitud. Las principales rutas para escalar el Galibier están en la vertiente sur, viniendo de Bourg d'Oisans o Briançon y pasando por el Col du Lautaret (2057 m). Pero también se puede escalar desde el norte, la vertiente más complicada, partiendo de St Michel de Maurienne y pasando por la subida del Col du Télégraphe (1566 m).

La subida desde el norte es la que más aparece en el Tour de Francia y tiene poco menos de 35 km. También incluye una engañosa bajada de 4 km. «Engañosa » porque forma parte de la subida: después de esta, tendrás que subir otros 165 metros verticales.

Es puro sufrimiento, pero vale la pena: una vez que hayas llegado a la cima, será un lugar que nunca olvidarás y también descubrirás por qué el fundador del Tour, Henri Desgrange, afirmó que, en comparación, todas las demás subidas eran como bebidas aguadas.

 

SA CALOBRA, MALLORCA

 

 

Situada al noreste de la isla, Sa Calobra es la escalada más famosa de Mallorca, aunque no sea la más alta. La más alta es de hecho Puig Major, pero no puede igualar la brutalidad de un ascenso como el de Sa Calobra: unos 9,5 km, con una diferencia de altitud de 668 m, una pendiente media del 7,1 %, con picos del 12 %.

No te dejes engañar por el primer kilómetro relativamente tranquilo, porque la carretera pronto alcanza una pendiente de entre el 6 y el 8 %. Los árboles de la parte inicial ofrecen un poco de refugio del sol de verano. Pero luego se supera el sugerente arco de roca que parece la portada invertida de un libro viejo y la carretera se estrecha repentinamente.

Después de unos 5 km, las cosas cambian drásticamente: una mezcla de curvas cerradas y tramos rectos conducen a la cima de la subida. Inicialmente afrontarás una pendiente media del 7-8 %, antes de los últimos kilómetros del 9-10 %.

La curva más famosa es de 270° y se desarrolla con una pendiente media del 12 %. El punto culminante es la cima del Coll dels Reis, antes del empinadísimo descenso hacia el mar.

 

GROSSGLOCKNER, AUSTRIA

 

 

Una subida imperdible, así como una cita fija en la ruta de la Vuelta a Austria. Toma su nombre de la montaña más alta de Austria, Grossglockner, que alcanza los 3798 m de altitud. Afortunadamente, la carretera asfaltada se detiene mucho antes de llegar a la cima.

El desnivel total de la carretera es de 2556 m, con una longitud de más de 19 km y una pendiente media del 9 %. Uno de los puntos fuertes del Grossglockner es la calidad de la carretera: es muy ancha y está bien mantenida, no hay ningún agujero a la vista.

Además, la pendiente media del 9 % es bastante estable. La subida alcanza un pico del 12 %, pero solo brevemente. Se trata simplemente de un largo esfuerzo frente a una de las vistas más bellas del mundo. Recuérdalo en los momentos de extrema fatiga: estás ahorrando dinero.

La subida es gratuita para los ciclistas, pero recorrer el tramo de carretera en coche cuesta nada menos que 35,5 euros.

 

EL TEIDE, TENERIFE

 

 

Este es el lugar más popular entre los corredores de las grandes vueltas, atraídos por sus carreteras suaves, su ubicación remota, su buen clima durante el invierno y su desnivel. La carretera transitable en el Teide alcanza los 2300 m y la cumbre está a 3718 m.

Es un lugar perfecto para el entrenamiento a gran altitud, que, como sabes, mejora el rendimiento en carretera. El Teide ofrece cinco rutas ciclistas: dos por el norte, dos por el sur y una por el oeste. La más popular parte de la localidad suroccidental de Los Cristianos.

Es un recorrido de 51,3 km, con una pendiente media del 5 % y picos del 22,5 %. Si buscas una jornada aún más larga en el sillín, te recomendamos ir al Teide desde el noreste. Esta ruta tiene 63 km, con picos del 15 % y una pendiente media del 4,3 %, ligeramente inferior a la anterior.

Hay más descenso en esta ruta que en las otras cuatro opciones: un buen compromiso entre esfuerzo y tregua.

 

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