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Campagnolo presenta las ruedas Scirocco
9 mayo 2017
Scirocco

La nueva versión de la Scirocco ha sido diseñada con C17.

La rueda Scirocco adopta el nombre del viento cálido e impetuoso proveniente del Sahara, imitando la velocidad con la que este viento alcanza Italia y Francia. Muy apreciada, capaz de ofrecer prestaciones de nivel superior, a un precio más que accesible, la rueda Scirocco es la elección ideal para quienes desean experimentar la calidad y la constancia de las prestaciones de las ruedas Campagnolo. La versión más reciente de Scirocco consolida los puntos fuertes que han hecho a la versión anterior tan apreciada y fiable, transformándola en una rueda all-around ulteriormente mejorada. Considerando su perfil de 35 mm, la rueda Scirocco no podría tener un nombre más apropiado. El perfil de 35 mm, caballo de batalla en el segmento de las mejores ruedas de fibra de carbono, garantiza una versátil aerodinámica que destaca en cualquier condición, reduciendo la resistencia al avance sin crear inestabilidad con viento transversal. Gracias a la adopción de este perfil, la rueda Scirocco ofrece la aerodinámica que solía ser prerrogativa exclusiva de quienes estaban dispuestos a adquirir ruedas de fibra de carbono. La nueva versión de la Scirocco ha sido diseñada con C17 perfil que crea una interfaz neumático-llanta más funcional, que permite no sólo una mejor manejabilidad y un mayor confort sino también una mejor eficiencia en combinación con la forma del neumático. El mayor ancho de la llanta, ideal para neumáticos con cubierta de 25 o de 28 mm, permite al neumático asumir una forma más recta y con menos silueta de bulbo, creando una superficie más uniforme para el flujo del aire, con menos discontinuidad, causa de turbulencia, entre el neumático y la llanta. La rueda Scirocco es garantía de extraordinarias prestaciones, y el personal técnico se está empeñando en asegurar que las mismas excelentes prestaciones de la primera carrera se mantengan inalteradas a lo largo del tiempo. La llanta de la rueda Scirocco, soldada y no encolada como muchas de sus competidoras, ofrece una mayor integridad estructural y una pista de frenado extremadamente precisa. La duración del producto está ulteriormente garantizada por las plaquitas de soporte de las cabecillas, que permiten distribuir la tensión con mayor eficiencia DENTRO de la llanta.


El buje y el eje de aluminio reducen el peso y al mismo tiempo aumentan la rigidez lateral, mientras que la brida sobredimensionada Mega G3 trasera aumenta la rigidez torsional, mejorando la reactividad. La misma construcción del cuerpo del buje libre de las mejores ruedas de la gama está disponible tanto en formato Campagnolo como en formato HG11. Gracias a los 16 rayos radiales aerodinámicos, con sección variable, realizados en acero inoxidable, la rueda delantera sigue teniendo una construcción ligera y eficiente. La rueda trasera incorpora el exclusivo radiado Mega G3 con 14 rayos del lado transmisión y 7 del lado opuesto, para garantizar un equilibrio perfecto de la tensión, que hace simétrica, en cuanto a función y prestaciones, a una unidad de por sí asimétrica. La rueda Scirocco aprovecha y reúne muchas soluciones tecnológicas que la convierten en una verdadera rueda de competición, pero a un precio más que accesible para cualquier corredor. La aerodinámica y los métodos constructivos generalmente reservados sólo a las ruedas de fibra de carbono, combinados con tecnologías como Mega G3 y con plaquitas de soporte internas de la cabecilla, crean una rueda de valor netamente superior al de cualquier otro producto de su categoría. Con un peso respetable de 1654 gramos (provisorio), esta rueda no hará más que enriquecer el parque de cualquier ciclista atento a las prestaciones.

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