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Campagnolo presenta los grupos 12 Speed Rim Brake
8 abril 2018
Movement 12 by Campagnolo

Los casi 85 años de innovación continua para mejorar la experiencia ciclística han convertido la marca Campagnolo en experta del movimiento. Mientras que otros producen los componentes estáticos del ciclismo, el movimiento se pone en manos de dos elementos: Campagnolo y tú, el ciclista. El instrumento del ciclista es una bicicleta, un unísono de cuadro, transmisión y ruedas, que no puede absolver su función sin MOVIMIENTO y no puede MOVERSE sin CAMPAGNOLO. El añadido del movimiento Campagnolo a cuadros en constante evolución siempre ha sido la mejor manera de transformar un cuadro en una bicicleta completa y veloz, y la más reciente innovación de la marca ciclística italiana mejora ulteriormente dichas prestaciones. Introduciendo una nueva línea completa de transmisiones, Campagnolo añade movimiento a los cuadros de una manera nunca antes experimentada. La llegada de las versiones MOVEMENT 12 de Super Record y Record constituye una piedra millar muy significativa en la evolución de la transmisión mecánica. Las nuevas transmisiones, disponibles en versión rim y disc, inauguran una nueva era en términos de prestaciones, confort y fiabilidad, implementando muchísimas nuevas tecnologías y soluciones.

A la vista, los nuevos cambios tienen un aspecto innovador y audaz, pero el cautivador y moderno diseño italiano es sobre todo funcional e instrumental a la obtención de las prestaciones deseadas. La forma de cada componente está centrada en su función específica, y el diseño pasa a formar parte de la ecuación sólo después de garantizar prestaciones y fiabilidad. En otras palabras, la preocupación esencial es que el cambio plasme los conceptos de fiabilidad y prestaciones típicos de Campagnolo, reservando el estudio estético italiano a la fase conclusiva del proceso de desarrollo. La extraordinaria ergonomía, que es la virtud más destacada de Campagnolo, no sólo resulta mejorada sino también más personalizable que nunca, gracias a las nuevas funciones. Las características ergonómicas como el nuevo diseño de las gomas de maneta, una palanca de freno mejorada, cuya forma deriva de estudios exhaustivos realizados sobre el movimiento de la mano, y los más amplios mandos del cambio se asocian a elementos que dan a Ergopower una forma única, totalmente personalizada en base a las preferencias y exigencias del ciclista.

Ergopower en versión rim brake ofrece diferentes posiciones adaptables a diferentes preferencias y tamaños de mano, mientras que la versión disc brake incorpora el sistema AMS y la regulación de la posición inicial, que aseguran no sólo una ergonomía personalizada sino también prestaciones a medida. La sensibilidad y la forma excepcionales de Ergopower se suman a la apreciada y ya probada filosofía de Campagnolo “one-lever-one-action” para garantizar un control fácil y seguro en cualquier condición o situación. Los mecanismos internos Ultra-Shift, que permiten cambios múltiples hasta 5 marchas en bajada y 3 en subida con un único movimiento, han sido completamente rediseñados para interconectarse perfectamente con el nuevo cambio. Por lo tanto, el nuevo Ergopower no sólo mejora enormemente la ergonomía y los mecanismos internos Ultra-Shift, cuya validez es ampliamente reconocida, sino que gracias a un sustancial proyecto de investigación y desarrollo del Campy Tech Lab ofrece el cambio más fluido y ágil jamás propuesto hasta hoy. Los nuevos cables, con su alojamiento, reducen la fricción a niveles inauditos y mantienen el cambio fluido durante mucho más tiempo que la duración de una competición.


A menudo considerado elemento portante de la transmisión, el cambio es indudablemente la parte más compleja del grupo, y la nueva versión garantiza un nivel de satisfacción nunca antes visto en una transmisión mecánica. En efecto, el cambio no sólo incorpora toda una serie de tecnologías avanzadas, como una nueva curva de movimiento optimizada en torno a los paquetes de piñones 11-29 y 11-32, sino que representa también la evolución de la tecnología EMBRACE (introducida por primera vez en los grupos Rev11+). La evolución sucesiva adopta el nombre de 3D EMBRACE, tecnología que, además de mantener el cambio orientado verticalmente en la posición ideal para cada piñón, lo orienta perfectamente a lo largo del eje delantero y trasero de cada engranaje. Gracias a esta tecnología y a las ruedecillas de 12 dientes más amplias, un único cambio se adapta a cualquier situación y garantiza la distancia y el acoplamiento ideales para cada piñón, independientemente del paquete de piñones que el ciclista elige para un determinado día. Estas mejoras tecnológicas crean un nuevo estándar en el mundo de la transmisión mecánica... aún más significativo por el hecho de que el resultado se obtiene con 12 marchas. Eliminando eficazmente cualquier compromiso en la elección del piñón, ahora el ciclista puede no sólo pedalear con la marcha más adecuada para un determinado terreno sino que ya no debe necesariamente optar por un paquete de piñones específico para un determinado tipo de carrera. Con 12 marchas, se elude la necesidad de una amplia gama de paquetes de piñones, ya que el número adicional de marchas permite incrementos de un solo diente hasta el octavo piñón. Los atletas pueden elegir entre 11-29 y 11-32 sin compromisos en términos de marcha. Los nuevos paquetes de piñones son perfectamente compatibles con los actuales cuerpos de rueda libre y el tope sigue siendo idéntico, por lo que el corredor puede seguir utilizando las mismas ruedas y el mismo cuadro sin ningún problema. La incorporación de un piñón más en el mismo espacio ha sido un reto para el Campy Tech Lab porque este añadido sin un aumento del tope significaba optar por piñones más finos y una cadena más fina, totalmente nueva, empresa particularmente compleja considerando el compromiso asumido por Campagnolo de garantizar siempre y en todo caso la longevidad y la funcionalidad.

La nueva cadena 12 Speed, si bien es más fina y ligera, se acopla más rápidamente y asegura exactamente la misma duración de sus antecesores de 11 velocidades. Una solución más pequeña, ligera y fina que opera en el mismo espacio, con la misma precisión, sin comportar ninguna renuncia a la fiabilidad de la cadena más apreciada y longeva del sector, es de por sí una conquista. Desplazar la nueva cadena de un engranaje grande a un engranaje pequeño es tarea de un desviador totalmente nuevo, cuyo diseño se basa en los éxitos de la versión Rev11+. Una configuración con semibiela y biela externa separadas elimina la carrera libre permitiendo un paso de cadena en subida más inmediato y reactivo, mientras que el nuevo ángulo de trayectoria permite el uso de neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Una horquilla completamente rediseñada con posiciones específicas para cada escenario de pedaleo asegura el cambio de cadena más fluido y preciso jamás visto en una transmisión mecánica.


Quizás el elemento visualmente más sorprendente de la nueva transmisión son los nuevos platos, ambos (Super Record y Record) perfectamente compatibles con sistemas rim brake y disc brake. Los nuevos diseños, más esbeltos y aerodinámicos, siguen incorporando la solución de 4 brazos y 8 pernos, que los hace estructuralmente más integrados y reactivos y permite la intercambiabilidad entre distintas combinaciones de engranajes. La rigidez estructural, que elimina la torsión lateral, aumenta ulteriormente en el modelo Super Record hueco de fibra de carbono, que añade un refuerzo de fibra de carbono en las áreas correspondientes de máximo esfuerzo hacia los bordes externos del engranaje. Campagnolo posee altísimas competencias en el ámbito del movimiento propulsivo, pero la reducción de la velocidad también es de máxima importancia. La velocidad es importante, pero también lo es el control. Independientemente del cuadro elegido, ya sea compatible con rim brake tradicional, direct mount o disc brake, Campagnolo ha estudiado una solución potente, de altas prestaciones, específica para estos nuevos grupos, diseñando nuevos frenos de doble eje con pinza tradicional, de perfil aerodinámico, para conferir la máxima potencia, modularidad y compatibilidad con neumáticos de hasta 28 mm de ancho. Los nuevos frenos direct mount constituyen una mejora respecto de las versiones anteriores y aseguran más potencia y menos peso a la estructura en su conjunto. En cuanto a los cuadros realizados para la versión disc brake, las nuevas transmisiones Campagnolo ofrecen lo mejor en términos de movimiento propulsivo, pero también en términos de control, gracias a la implementación de la apreciada tecnología disc brake, lanzada por la empresa en la temporada pasada.

Comparte el movimiento que Campagnolo lanzó hace más de 85 años construyendo tu próxima bicicleta con los componentes más avanzados propuestos por la empresa que en este ámbito posee la más larga y reconocida experiencia. El grupo Movement 12 representa un audaz avance en la transmisión mecánica, y por eso ofrece la mejor manera de crear una bicicleta de altas prestaciones, síntesis perfecta entre tradición y modernidad. Opta por el cuadro que prefieras… pero para el movimiento elige siempre sólo Campagnolo.

12speed.campagnolo.com

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