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Elige la combinación de relaciones adecuada para tu grupo gravel

13 enero 2021
Elige la combinación de relaciones adecuada para tu grupo gravel

El grupo Ekar ofrece una amplia opción de relaciones - ¿Cuál es la más adecuada para tu estilo de conducción?

 

Al elegir una relación adecuada consigues que tu pedalada sea más divertida y rápida o más relajada y larga, estable y duradera: todo depende de tu estilo de conducción.

Te mostramos cómo elegir la configuración más adecuada para ti.

No hace mucho tiempo, las bicicletas de gravel venían con doble plato y bielas compacto de 50/34 dientes derivado de las bicis de carretera y un cassette muy compacto (por ejemplo, de 12-25 o 11-28 dientes).

Con Ekar hemos pasado a 1x, una transmisión más ligera y sencilla en la que un solo plato se combina con un mayor número de piñones para ofrecer una gama completa de relaciones.

Pero el principio sigue siendo el mismo.

 

 

Cuanto mayor sea el número de dientes del plato delantero y cuanto más pequeño sea el piñón del cassette trasero, mayor será tu velocidad de punta y más camino recorrerás con una vuelta de pedales. Aunque es posible que, luego, eches en falta las relaciones para las cuestas. Así que la combinación con "estilo de carretera" puede ser adecuada si te entrenas principalmente sobre asfalto o si solamente sales fuera de carretera esporádicamente, y siempre y cuando no lleves más que una mochila en la espalda o en el cuadro de la bicicleta.

Con un plato más pequeño y piñones más grandes, el desarrollo métrico máximo será menor, pero aumentarás tu capacidad para afrontar los desafíos y disfrutar de la diversión típica de los recorridos de gravel.

Si recorres senderos más técnicos, afrontas cuestas más empinadas o estás acostumbrado a un bikepacking importante, te será más útil disponer de relaciones más cortas ("más ágiles").

Para seguir pedaleando, mantener la tracción y seguir subiendo, seguro que te ayudan las relaciones que ofrece el grupo Ekar.

 

 

Generalmente, en el gravel, es muy útil una relación de transmisión inferior a 1:1. Las configuraciones de Ekar logran este objetivo y, además, te ofrecen algunas opciones más.

En el gravel, hay diferentes tipos de conducción: desde el bikepacking lento y duro hasta las carreras por caminos de tierra de breve distancia, esas que te dejan sin aliento.

Y, por lo tanto, hay diferentes tipos de ciclistas gravel, desde el aficionado que está haciendo sus primeros pinitos hasta el corredor profesional. Los caminos que se afrontan también son muy diferentes: secos y rápidos; mojados, con barro y difíciles; pruebas técnicas arriesgadas y resbaladizas, con unas condiciones que cambian según el terreno y la época del año.

 

 

Pero, en general, la disciplina gravel requiere disponer de una amplia gama de relaciones, desde las relaciones más cortas —para las subidas empinadas y resbaladizas sobre terrenos irregulares— hasta las relaciones más largas (aunque no demasiado) para los tramos de asfalto entre senderos y para los cortafuegos más rápidos donde puedes darlo todo, ¡incluso con tus neumáticos de 40 mm con poca presión!

Por eso, hemos creado Ekar, un sistema 1x13, para minimizar la molestia y el peso de los componentes innecesarios y maximizar las relaciones disponibles.

Además, hemos diseñado cuidadosamente el paso entre piñones con un espaciado natural y progresivo, para que el cambio sea siempre intuitivo y tengas la sensación de llevar siempre la marcha correcta para pedalear.

Las combinaciones de Ekar están disponibles en diferentes versiones.

 

 

Hay cuatro platos disponibles: Adventure de 38 dientes; Pure Gravel de 40, Fast Gravel de 42 y eGravel de 44.

Y hay tres grupos de piñones: Endurance 9-36; Gravel Race 9-42 y Gravel Adventure 10-44.

Sus nombres ya dan una idea de cuáles son sus usos más comunes. No obstante, os dejamos una guía de uso a través de ejemplos con ciclistas de gravel que tienen costumbres diferentes.

 

 

A Janie y Marc les encantan salir de aventura en bici durante varios días

Aventuras de varios días, lejos de todo, llevando un saco de vivac, comida para un día y ropa de repuesto, lo que significa que ellos, solamente pedaleando, mueven más vatios que otros ciclistas. También les gusta estar en contacto con la naturaleza, lejos de las carreteras y, a ser posible, ir por senderos de campo y montaña. A menudo, esos caminos presentan dificultades, así que, a veces, su velocidad de crucero está justo por encima del ritmo de una caminata y, en ocasiones, cuando el recorrido se complica demasiado, hay que llevar la bicicleta al hombro.

No importa, es su manera de concebir la aventura.

A Janie y Marc les recomendamos el grupo de piñones 10-44 y el plato de 38 dientes, con opción para el de 40 dientes, y una relación de transmisión de 1:3,80 con el piñón más pequeño y 1:0,89 en el extremo inferior, ¡para que tú y tu bici completamente cargada podáis afrontar cualquier subida!

 

 

Diego prefiere las excursiones de un día

Sale por terrenos mixtos con amigos; el ritmo y la distancia varían según el grupo y el día. Se mueven por el asfalto antes de llegar a los cortafuegos de los bosques, que recorren una y otra vez hasta que las piernas aguantan. Se paran a tomar un café, comparten anécdotas y ¡vuelven a la carga!

Combinado con un plato de 40 dientes, el grupo de piñones de 9-42 de Ekar ofrece la gama de relaciones más amplia, ideal para estos recorridos mixtos. De manera que Diego está listo para afrontar cualquier terreno y unirse a cualquier grupo de personas, en cualquier fin de semana.

 

 

Tony hace carreras por senderos gravel y va siempre a tope

Tony ha participado durante un par de temporadas en carreras critérium y, cada vez que se une a sus amigos en las gran fondo, siempre intenta darse a la fuga arrancando a toda velocidad para afrontar los tramos contrarreloj como un profesional.

Sin embargo, ahora, está se ha dejado llevar por la pasión del gravel, le sigue gustando ir rápido y controla sus velocidades máximas y medias, pero lo hace en recorridos gravel donde puede aumentar el ritmo, mantener la adrenalina alta y afrontar nuevos retos de técnica de conducción.

A Tony le recomendamos un plato de 42 dientes con grupo de piñones 9-36. Es una relación aproximada de 1:1.2 en el extremo inferior y, arriba, la relación 1:4.67 es parecida a la de un plato de 52 dientes combinado con un piñón de 11, bastante largo para muchos ciclistas de carretera.

La verdad es que no existe una regla única que sea válida para todos los ciclistas.

 

 

Las relaciones del cambio mínimas y máximas (a veces expresadas en metros o pulgadas) cambiarán en función del nivel de preparación física y la potencia, el tipo de terreno, las condiciones meteorológicas y la duración del recorrido.

Por eso, Ekar te ofrece una amplia variedad de opciones de manera que puedas adaptar la transmisión a tu estilo de conducción, cambiando los componentes: el plato se quita fácilmente de la araña con solo cuatro pernos y cambiar el grupo de piñones del núcleo del RL N3W también es una operación bastante sencilla.

Y, gracias al diseño inteligente de Ekar, todas las combinaciones son compatibles entre sí, sustituyendo el balancín del cambio o las ruletas y teniendo solo que modificar la longitud de la cadena en los casos más extremos.

Así que Ekar también te permite disponer de varios juegos de ruedas entre los que elegir cada vez que quieras salir: con relaciones cortas, neumáticos más anchos y una banda de rodamiento más agresiva para los recorridos más desafiantes, y con relaciones más largas y neumáticos de alto coeficiente de rodamiento para salidas de alta velocidad.

Ekar siempre te ofrece la solución adecuada a tus necesidades, en cada situación.

 

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