La tecnologia brevettata Pro-Tech ™ a doppia tenuta collega saldamente i due semiperni all'interno del movimento centrale e protegge i cuscinetti dall'ingresso di acqua e fango, fornendo una longevità ad alte prestazioni, anche nelle peggiori condizioni. L'innovativa e collaudata tecnologia Ultra-Torque™ è stata sviluppata in chiave gravel: il giunto Hirth del sistema Pro-Tech™ presenta denti autocentranti e autoallineanti situati al centro della pedivella dove si incontrano le estremità dei semiperni integrati . I perni sono fissati insieme con un’unica vite sovradimensionata protetta, il loro accoppiamento preciso può persino ovviare al disallineamento che alcuni telai in carbonio possono avere grazie alle minuscole differenze di tolleranza nella loro fabbricazione.
La trasmissione della coppia del sistema di pedivelle Pro-Tech™ è efficiente come quella di un perno passante unico ed è più leggera. Inoltre, essendo protetto meglio di altri sistemi, è anche più durevole. Il cuscinetto oversize in acciaio inossidabile posto sulla pedivella, all'esterno delle calotte del movimento centrale, offre la massima rigidità, scorrevolezza e resistenza grazie al diametro maggiorato dei perni.