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Cambio Record 13 con Nano Clutch
Una delle evoluzioni del Record 13 è la versione con Nano Clutch, la micro-frizione sviluppata grazie all’esperienza maturata con Ekar e già adottata anche sui gruppi Record X e Super Record X. Il sistema Nano Clutch mantiene l’attuale bilanciere, in grado di gestire cassette fino a 36 denti, introducendo al contempo una maggiore tensione della catena. Questo si traduce in una stabilità superiore e in un funzionamento impeccabile anche nelle condizioni più impegnative, su percorsi misti o su terreni gravel. Progettato per l’allestimento di biciclette 1x road e 2x all-road, è in grado di soddisfare le esigenze dei ciclisti più evoluti. Il risultato è un cambio che conserva tutte le qualità che hanno reso unico il Super Record 13 — velocità, precisione e una silenziosità di cambiata senza precedenti — ora ulteriormente migliorate da una stabilità extra, per prestazioni senza compromessi sia su strada che off-road. Prezzo € 500.
Sviluppato a partire dal nuovo Record 13, il cambio con frizione eredita tutte le caratteristiche evolutive del modello tradizionale da strada 2x13: una cambiata fluida, rapida e sempre immediata, anche sotto sforzo, grazie a un percorso ottimizzato lungo l’intera scala dei pignoni.
La nuova architettura, con il posizionamento del cambio posteriore sotto il pacco pignoni, conferisce un’estetica più essenziale, migliora l’aerodinamica e garantisce un allineamento impeccabile tra pulegge e rapporti. Il risultato è una cambiata ancora più silenziosa, precisa e affidabile.
A queste qualità si aggiunge la tecnologia Nano Clutch, che mantiene l’attuale bilanciere – capace di gestire cassette fino a 36 denti – introducendo una maggiore tensione della catena per assicurare stabilità e prestazioni impeccabili anche nei percorsi più impegnativi, su strada (configurazioni 1x) e nel gravel veloce (configurazioni 2x all-road).
Le due pulegge da 14 denti sono progettate con profilo differenziato per guidare al meglio la catena, mentre i cuscinetti tradizionali garantiscono robustezza e durabilità nel tempo. La gabbia è compatibile con pacchi pignoni da 10 e 11 fino a 36 denti, offrendo un’ampia gamma di rapporti adatti a ogni stile di pedalata.
Massima versatilità anche nelle soluzioni di montaggio: attacco diretto con forcellino UDH Campagnolo, link classico per telai tradizionali e compatibilità con forcellini direct mount.
Il sistema è alimentato da una batteria rimovibile con un’autonomia media di 750 km e ricarica ultraveloce: bastano 60 minuti per raggiungere il 100%. Lo stato di carica è sempre monitorabile tramite LED integrato, app MyCampy o ciclocomputer. Il connettore USB-C assicura piena compatibilità con i dispositivi moderni e consente anche l’utilizzo di power bank in caso di emergenza.
Il design esprime tutta l’eccellenza Campagnolo: la parte frontale del pacco pulegge è realizzata in carbonio con finitura diretta da stampo, affiancata da componenti in alluminio anodizzato e da un corpo frizione in tecnopolimero rinforzato con fibre di carbonio, per garantire resistenza e stabilità anche sui terreni più accidentati. Anche il branding diventa un elemento distintivo, simbolo del know-how Campagnolo nella lavorazione dei materiali e della costante ricerca di un’estetica essenziale, elegante e iconica.
- Tecnologia Nano Clutch: la frizione miniaturizzata sviluppata da Campagnolo garantisce una tensione ottimale della catena su ogni terreno, assicurando stabilità e fluidità anche nelle condizioni più impegnative.
- Cambiata ad alte prestazioni: precisa, fluida, efficiente e affidabile in ogni situazione di pedalata.
- Nuova architettura: il posizionamento ottimizzato del cambio migliora l’aerodinamica e garantisce un allineamento perfetto con il pacco pignoni.
- Massima compatibilità: due sistemi di attacco disponibili, con compatibilità per forcellino UDH Campagnolo, forcellini tradizionali e direct mount.
- UnLock System: il sistema di sblocco manuale consente, in caso di anomalie, di posizionare il cambio manualmente nella posizione desiderata. Il riaggancio può essere effettuato anche direttamente dalla leva durante la pedalata.
- Design premium: cura dei dettagli e materiali di alta qualità, con componenti in carbonio e alluminio e branding integrato direttamente nei processi produttivi.
- Batteria removibile: facile da rimuovere e ricaricare grazie alle porte magnetiche quick-snap.
- Sensore di posizione: il cambio si regola automaticamente per mantenere sempre l’allineamento ottimale con il pignone selezionato.
- 320 gr (senza batteria)