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Guarnitura Chorus 12x2 Speed, , hi-res-1

Guarnitura Chorus 12x2 Speed

Un vero concentrato di tecnologia e versatilità.

Reso fino a 60 giorni

Descrizione

La guarnitura Chorus è un vero concentrato di tecnologia e versatilità.

E’ tecnicamente avanzata perché sfrutta la tecnologia di costruzione unidirezionale in fibra di carbonio ricavata direttamente dallo stampo senza alcuna verniciatura superficiale e utilizza il perno Ultra-Torque in acciaio come la guarnitura Record.

E’ versatile poiché il suo nuovo giro bulloni da 123mm pur conferendo una struttura dalle prestazioni estreme, assicura una più ampia varietà di segmenti di utilizzo.

Disponibile di pedivelle da 165, 170, 172,5 e 175 mm, il nuovo e ridotto giro bulloni della guarnitura Chorus lo rende compatibile con ingranaggi 52/36, 50/34 e con le nuovissime corone 48/32.

Caratteristiche

Fattore Q invariato (145,5) Non cambiano gli ingombri e la biodinamica della pedalata. Pedivelle in fibra di carbonio unidirezionale, perno in acciaio e ingranaggi in alluminio. Grande rigidezza e trasferimento della potenza ottimale Denti simmetrici per l’ingranaggio interno Trasmissione fluida e precisa anche negli incroci maggiori. Design ottimizzato per ogni combinazione di ingranaggi Massima prestazione, sempre Doppio giro bulloni L’assemblaggio dell’ingranaggio maggiore sulla pedivella è garantito da un giro bulloni da 123 mm mentre l’accoppiamento tra i due ingranaggi avviene con un giro bulloni da 96 mm. Trattamento superficiale degli ingranaggi per una durata maggiore

Specifiche

Peso

Lunghezza 165, 170, 172,5, 175 mm
Combinazioni 32/48, 34/50, 36/52
Peso 728 grammi (versione 172.5 con 32/48)

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Garanzia

Tecnologie

MPS™ MICRO PRECISION SHIFTING SYSTEM

Il disegno ottimizzato delle zone di salita e discesa catena e del profilo dei denti permette una veloce e precisa deragliata in tutte le condizioni.

ULTRA-TORQUE™

Leggerezza, Rigidità e Semplificazione di montaggio: ULTRA-TORQUE™.

X.P.S.S.™ EXTREME PERFORMANCE SHIFTING SYSTEM

La tecnologia X.P.S.S.™ racchiude un progetto nato con un obiettivo preciso: dare ai gruppi a 12 velocità Campagnolo la migliore deragliata possibile.