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BORA: el máximo ha mejorado de nuevo

20 julio 2014
Discover the new Bora Ultra 50 e Bora Ultra 35

Campagnolo presenta las nuevas ruedas Bora.
La familia de ruedas Full-Carbon Campagnolo alcanza prestaciones todavía mejores.


1994 supuso el inicio de algo especial para el mundo del ciclismo.
Hasta ese momento, en este sector se tenía una idea clara de cómo tenía que ser una rueda de competición de alto rendimiento.
Luego llegaron las Campagnolo Bora, estableciendo nuevos estándares para las ruedas de altas prestaciones concebidas para competiciones a los máximos niveles.
En 1994 la rueda Bora pesaba casi 200 gramos menos que cualquier otra rueda comercializada, contaba con una aerodinámica fantástica, una manejabilidad excepcional y una transmisión de energía envidiable.

De 1994 en adelante, el juego de ruedas Campagnolo Bora ha sido mejorado varias veces, manteniendo de esta manera su estatus de líder en el mercado y continuando a ser las ruedas más anheladas por los atletas que querían el máximo en cuanto a resultados, fiabilidad y velocidad.
Este diseño, probado y seguro, estaba destinado a mejorar en cualquier caso ya que la misión de Campagnolo de seguir innovando, impulsa a los técnicos del establecimiento de Vicenza a buscar constantemente mejoras adicionales que aporten ventajas efectivas en cuanto a prestaciones.

El resultado de los esfuerzos del Campy Tech Lab intentando mejorar el ya legendario juego de ruedas, está demostrado por el nuevo y mejorado juego de ruedas Campagnolo Bora.

Aportar mejoras a un producto que ya era el punto de referencia del sector por prestaciones y durabilidad representaba para los técnicos una tarea ardua de verdad.
El objetivo era mantener el diseño probado y seguro de la Bora actual donde fuera posible, realizando modificaciones solamente donde la prestación podía permanecer inalterada o bien mejorada, pero sin que ello comprometiera otras áreas. Se han mantenido los probados métodos de construcción y las tecnologías, como la geometría de los radios G3 para la rueda trasera y la forma piramidal de las llantas.

La versión Bora Ultra irá todavía más allá, con el increíble rendimiento de los rodamientos cerámicos  CULT… 9 veces más eficientes que los rodamientos estándar: alcanzan 500 revoluciones por minuto y continúan girando hasta 47 minutos.
Estos elementos – esenciales para las prestaciones de la rueda Bora – se funden con las mejoras más recientes, como el trattamento 3Diamant.
Proveniente de las ruedas Bora 35, lanzadas recientemente al mercado, se trata de un tratamiento de la superficie que mejora el frenado de las ruedas de carbono hasta el extremo de parecerse, en cualquier condición, al de las de aluminio – no solo en las Bora 35, sino ahora también en la nueva versión de 50 mm.
La mejora más evidente será el nuevo y más amplio perfil de la llanta Bora.

Pasar de 20,5 mm a 24,2 mm de ancho ha permitido a los técnicos no solamente mejorar la aerodinámica, sino también alojar neumáticos tubulares más anchos.
Los tubulares de mayores dimensiones confieren mayor control, al aumentar la superficie de contacto del neumático con el asfalto, mejorando el agarre y produciendo además una pedalada más confortable.
La nueva estructura ampliada aporta además una mayor resistencia estructural, convirtiendo la Bora, ya universalmente aclamada por resistencia y fiabilidad, en todavía más capaz de afrontar cualquier tipo de recorrido o condición presente el día de la carrera.

La ampliación de la estructura contribuye a aumentar la aerodinámica y la integridad estructural pero permite también a los técnicos crear una versión más ligera de la célebre rueda Bora.
Al contrario de lo que se podría esperar, el perfil más amplio de la llanta Bora genera una estructura más resistente por lo que disminuye la necesidad de añadir material para reforzar su estructura.
Por consiguiente, Campagnolo consigue conferir a las llantas una mayor integridad estructural con un menor peso. Se han realizado estudios para las imágenes gráficas y se ha utilizado una tecnología nueva que permite a Campagnolo la aplicación del logo mediante películas al agua, evitándose así el uso de los tradicionales adhesivos, que pesan más.
También esta solución representa una disminución de peso de casi 15 gramos y otorga una imagen más limpia y más duradera.

Para el nuevo proyecto de la Bora, el buje delantero con un perfil más pequeño ha supuesto otra reducción de peso más.
Los técnicos Campagnolo han logrado reducir el peso y las dimensiones del buje si bien se han mantenido inalteradas todas las características de eficacia de la versión anterior. En otras palabras, las mismas fantásticas prestaciones de la Bora en un paquete más compacto.
La nuevísima versión de la rueda de alto rendimiento Campagnolo Bora estará disponible para perfiles de llanta de 35 y 50, tanto en la configuración One como Ultra, con imagen Bright o bien Dark.
El equipo Campagnolo ha trabajado meticulosamente para producir nuevos estándares de prestación y de durabilidad, pero esto no es todo: se han hecho pasos adelante también para garantizar que la auténtica calidad Campagnolo sea más fácil de reconocer para el usuario final.
Muchos envidian el nivel de calidad, fiabilidad y prestaciones de las ruedas de carbono Campagnolo y varias empresas y particulares sin escrúpulos han intentado y siguen intentando producir versiones falsificadas a bajo coste de las ruedas Bora y Hyperon. Estas copias falsificadas representan un peligro serio y real para el usuario final. El único modo para estar seguros de haber montado ruedas Campagnolo de calidad es comprobando que se trata efectivamente de productos originales Campagnolo.
Con el fin de ayudar a los consumidores a comprobar fácilmente y sin lugar a dudas que las ruedas compradas son un producto original Campagnolo, se ha implementado un nuevo servicio de control y validación.  Todas las ruedas de carbono Campagnolo irán acompañadas de la documentación que podrá ser verificada a través de Certilogo, comprobando de esta manera la efectiva autenticidad de cualquier juego de ruedas Campagnolo de fibra de carbono.


Pesos:
- Bora Ultra 35: 1170 gr.
- Bora Ultra 50: 1215 gr.
- Bora One 35: 1215 gr.
- Bora One 50: 1265 gr.

Las nuevas Bora estarán disponibles a partir de septiembre en las tiendas Campy Code y Campagnolo Pro-Shop y en las mejores tiendas de ciclismo.
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