L'un des développements les plus significatifs de la plateforme 13, tant pour le Record que per le Super Record 13, est son évolution spécifique au gravel : le dérailleur arrière « X ».
Construit sur la même architecture technique que le dérailleur Super Record 2x13, il redéfinit les performances de changement de vitesse même sur les terrains les plus accidentés. Grâce à une trajectoire de dérailleur optimisée, il offre des passages de rapports fluides, rapides et immédiats — même sous une forte pression sur les pédales — maximisant l'efficacité sur toute la plage de la cassette. L'élément de distinction clé par rapport à la version route est le nouveau Nano Clutch, un embrayage miniaturisé qui maintient une tension de chaîne optimale sur les terrains irréguliers et les descentes techniques, empêchant les sauts de chaîne et garantissant une stabilité maximale. Combiné au profil de dents spécifique des plateaux 1x, le Nano Clutch forme un système conçu pour minimiser les déraillements même dans les conditions les plus exigeantes.
La nouvelle architecture, avec le dérailleur positionné sous la cassette, offre une esthétique plus épurée, une aérodynamique améliorée et un alignement parfait entre les galets et les pignons. Malgré une taille et un poids similaires à la version route, le Record X offre une résistance aux chocs et une rigidité de chape de premier plan. L'efficacité est renforcée par deux galets différenciés : le galet supérieur excentrique de 12 dents maintient une distance de chaîne optimale même avec de grandes cassettes, tandis que le galet inférieur surdimensionné de 16 dents améliore l'engagement de la chaîne et la fluidité. Une autre caractéristique clé est la nouvelle géométrie de chape, avec un corps de chape allongé compatible avec des cassettes allant jusqu'à 48 dents.
Le dérailleur présente une conception de montage universelle, compatible avec les pattes UDH (Universal Derailleur Hanger) et les pattes traditionnelles. Il est alimenté par une batterie amovible d'une autonomie allant jusqu'à 750 km et d'une charge ultra-rapide (100 % en 60 minutes). Le connecteur USB-C assure une compatibilité totale avec les appareils modernes. Le design reflète l'excellence de Campagnolo : la section avant de la chape est en carbone avec une finition brute de moule, tandis que les composants en aluminium anodisé avec des détails ton sur ton soulignent l'attention portée aux détails.
