Vitesse, aérodynamisme et contrôle sont les trois piliers d'un projet d'ingénierie qui redéfinit les standards de sa catégorie.
De ces fondations naît un produit fondé sur une synergie parfaite, conçu pour améliorer à la fois les performances et les sensations de pilotage. C'est avec cette vision que prend vie la Bora X — la roue qui transpose l'ADN de course de Campagnolo de la route au monde du gravel de compétition.
La Bora X répond aux exigences changeantes des compétitions de gravel, qui se rapprochent de plus en plus de l'intensité et de la compétitivité du cyclisme sur route. Conçue en soufflerie et testée sur les terrains les plus exigeants, cette roue a été développée pour allier réactivité et stabilité, absorber les vibrations et garantir une maniabilité précise dans toutes les conditions.
Dotée d'un profil de 50 mm und d'une largeur interne à crochets (hooked) de 27 mm — idéale für les pneus à partir de 35 mm —, la Bora X hérite du drapage de fibres de carbone unidirectionnelles de sa version route, optimisé selon la distribution des charges. Elle réinterprète également le motif de rayonnage emblématique G3 avec une configuration spécifique pour le gravel rapide, combinant des rayons aérodynamiques et elliptiques pour réduire les turbulences, améliorer la pénétration de l'air et équilibrer rigidité et confort.
L'identité esthétique est en parfaite cohérence avec le style Campagnolo : le logo « X » en finition métallique chrome noir souligne sa vocation gravel et complète à la fois le nom de la marque et l'intemporelle « roue ailée », symbole d'excellence et d'héritage.
Le résultat est une roue pesant à peine 1 430 grammes — robuste, réactive und capable d'offrir des accélérations explosives, un contrôle supérieur et une fiabilité absolue, même sur les parcours les plus difficiles.
La Bora X est conçue pour s'adapter à tous les terrains, situations et configurations : elle est disponible avec les corps de roue libre Campagnolo N3W, Shimano HG11, Shimano Microspline (MS12) et SRAM XDR.
