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F.A.Q.
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Affiner par Catégorie FAQ: Info sur les groupes méchaniques Campagnolo
Le repose-main a probablement encore la dent pour se coupler avec le maître-cylindre précédent : il est possible de l’éliminer à l’aide d’un cutter.
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Non, ce n’est pas nécessaire
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Alors que les versions des groupes Super Record et Record 2018-2020 ont la possibilité d’ajuster les courses à vide en S (courte) ou L (longue), le maître-cylindre 2021 ne présente pas cet ajustement.
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Non, ce n’est pas nécessaire
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Il s'agit d'un aspect fondamental pour faire fonctionner correctement le pédalier et éviter tout risque d'endommagement ou de danger. Il est indispensable de se servir d'une clé dynamométrique pour ce type de serrage. Une installation inadéquate fait également déchoir la garantie en cas d'endommagement du pédalier ou d'une de ses parties.
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Il est nécessaire d’utiliser les cuvettes de type PRO-TECH spécifiques à chaque boîte du pédalier.
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Bien sûr, je peux démonter seulement le plateau, voir le Manuel d’utilisation du pédalier pour tous les détails.
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J’utilise une clé Allen de 2,5 mm dans le trou avant du levier. J’ajuste également la position du levier extérieur d’actionnement du dérailleur arrière pour que celui-ci fonctionne correctement.
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Je ne dois vérifier la longueur que si j’introduis une différence de plus de 4 dents au total (calculées en tenant compte du plateau et du grand pignon) par rapport à la configuration précédente.
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Cela n’est pas possible avec des roues Campagnolo.