Levante

グラベルでの使用に特化して開発された、カンパニョーロ・テクノロジーの集大成とも言えるホイールです。希望小売価格（税込）： 308,000円

説明

エカル山周辺の最も困難で過酷な地形の中で、設計、開発、そしてテストされたレヴァンテは、グラベル専用に設計された初めてのカンパニョーロ・ホイールです。カンパニョーロのホイールが持つ最高のパフォーマンスとエレガンスを実現するために必要な全ての機能が組み込まれています。

25 mm のリム内幅を持つ 30 mm プロファイルのリムとアルミ製ハブを備え、軽量で扱いやすく、登りでの高い剛性と下りでの安全性を兼ね備えたホイールです。ハンドメイド・ウルトラ-ライト・カーボン (H.U.L.C) リムはカンパニョーロのエンジニアによる徹底的な研究の成果であり、カーボン・ファイバーと結合レジンの配合を最適化し、強度、剛性、軽量さの完璧なコンビネーションを実現しました。

この新しいテクノロジーによって、レヴァンテは1,500g以下の重量を達成しながら、マウンテン・トレイルを走破するために必要なあらゆる頑丈さを獲得しました。

2-ウェイ・フィット・テクノロジーを採用し、クリンチャー・タイヤとチューブレス・タイヤの双方に完璧に適合します。MoMag システムはアッパー・ブリッジからスポーク・ホールを無くし、軽量化に貢献しながら、高い剛性を実現しました。また、リム・テープを使用する必要がなく、チューブレス・タイヤを使用する際の大きな助けになります。

タイヤを交換する際のクリーニングとメンテナンス作業は非常に簡単です。驚くほど美しいカンパニョーロ・ラグジュアリー (C-LUX) 鏡面仕上げは非常に滑らかで、塗装の必要は一切ありません。細かなレーザー・グラフィックは、過酷な状況で使用しても、仕上げの耐久性を最大限に保証します。

レヴァンテ DB：リアルなフィールドでの走行を元に開発され、素晴らしいライディング体験をお届けします。

選択できるバージョン：レーザー・グラフィック、カンパニョーロ N3W、シマノ社 HG、スラム社XDR FWボディー

特徴

H.U.L.C

レヴァンテの超軽量カーボン・リムは、プロフェッショナル・レースで勝利を重ねてきたボーラ・ウルトラと同じ H.U.L.C. ハンド・モールド・プロセスを採用しています。この高度な製造技術により、欠陥のない完璧なリムが生み出され、重量と剛性のバランスが最大化されます。また、モールドから取り出した状態で、完璧な美しさを実現しています。

独自に設計された2-ウェイ・フィット・リムのプロファイルは、チューブレス・リムと最適に適合し、空気圧を様々に変化させてもしっかりとタイヤをグリップします。

レヴァンテのリムは、レジンとカーボン・ファイバーを独自に配合した後、細心の試験を繰り返し、剛性と耐久性を大きく向上させています。

リムとハブにはレーザー・グラフィックが施され、どんな状況で使用してもホイールの美しさを最大限に維持するように設計させています。

ミニ・フック

25 mm の内幅を備えたレヴァンテのリムは 38 mm から 76 mm までのタイヤを装着することができ、どんなタイプの地形にも最高の適合性を発揮します。リム中央の溝が浅いため、空気を入れる際、チューブレス・タイヤを2-ウェイ・フィット・リムに装着する作業が簡単、かつ迅速に行うことができます。

小さいミニ・フックによって、リムとタイヤの接触部はきれいな状態に保たれます。フックレス・リムと異なり、ミニ・フックは大きなタイヤを装着しても “電球” のような形状にならず、より大きな安定性とトラクションを確保することができます。

細いタイヤを高い空気圧で使用しても、ミニ・フックはフックレス・リムより高い安全性を保つことができます。システムは ETROTO クリンチャー&チューブレス基準に従っているため、レヴァンテは使いたいタイヤを自由に装着することができます。

C25 25 mm のリム内幅

リムの設計は、最も快適な太さから、グラベルで使用する太さ (38 mm から最大 45/50 mm) まで、様々なタイヤに対応しています。

レヴァンテは特許取得の MoMag システムと穴のないアッパー・ブリッジを採用し、リム・テープを装着することなくチューブレス・タイヤを使用することができます。容易なメンテナンスとクリーニングが可能です。

レヴァンテ：長距離を走破するオフロード・アドベンチャーに最適です。