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2-WAY FIT™ ist das innovative profil, mit dem man sowohl einen schlauchlosen reifen als auch einen klassischen drahtreifen montieren kann.
Dank ihrer in einem speziellen Campagnolo-Projekt entwickelten Eigenschaften weisen CULT-Lager ein sehr geringes Reibungsniveau auf, mit dem die Leistung maximiert und bei der Tretbewegung Energie gespart werden kann.
Das Konzept ist so einfach wie genial: Die Masse des Felgenstoßes durch eine gleichwertige Masse auf der genau gegenüberliegenden Seite auszugleichen.
Ein Magnet und eine Menge Einfallsreichtum. So entstand das Patent für das bewährte „Mounting Magnet“-System bzw. MoMag™.
Dank der 2-Way Fit™ Technologie können diejenigen, die sich für Campagnolo®-Laufräder entscheiden, persönlich testen, mit welcher der beiden Lösungen sie sich am wohlsten fühlen, oder den Drahtreifen für das Training und den Tubeless-Laufradsatz für den Renntag verwenden. Es besteht kein Zweifel, dass schlauchlose Reifen die Zukunft des Straßenradsports sind. Die großen Vorteile sind neben dem höheren Komfort: Durch die Verwendung eines schlauchlosen Reifens können Sie von der erhöhten Leichtläufigkeit profitieren, die sich aus der fehlenden Reibung zwischen Reifen und Schlauch ergibt. Bei einem schlauchlosen Reifen kann die Luft im Falle einer Reifenpanne nicht plötzlich entweichen, was einen entscheidenden Sicherheitsvorteil bietet. Die Tubeless-Lösung eliminiert auch jegliches Snake-Bite-Risiko, da es keinen Schlauch gibt. Das 2-Way Fit™ System von Campagnolo® ermöglicht es, im Falle einer Panne mit schlauchlosem Reifen durch einfaches Entfernen des hermetischen Verschlussventils den klassischen Schlauch zu montieren und problemlos weiterzufahren. Die 2-Way Fit™ Technologie verbessert alle Carbon-Laufräder für Campagnolo-Rennräder und für die Aluminium-Laufräder Shamal Ultra.
Die legendären CULT - Keramiklager für Campagnolo-Rennrad-Laufräder werden nur auf den besten Naben und Kettenradgarnituren montiert und stellen im Vergleich zu anderen Lagern auf dem Markt eine Weiterentwicklung dar. Dank ihrer in einem speziellen Campagnolo-Projekt entwickelten Eigenschaften weisen CULT-Lager ein sehr geringes Reibungsniveau auf, mit dem die Leistung maximiert und bei der Tretbewegung Energie gespart werden kann. Die hochwertigen Keramikkugeln mit hoher Rundheit und Widerstandsfähigkeit rotieren in Polymerkugelkäfigen auf extrem verschleißfesten Edelstahlrillen. Diese Käfige sind mit auf den Mikrometer genauen Toleranzen ausgelegt, wodurch Effizienz und Lebensdauer maximiert werden. Die CULT-Lager verformen sich nicht und korrodieren nicht, so dass im Laufe der Zeit konstante Leistung und Produktqualität gewährleistet werden. Für ihre Instandhaltung reicht eine regelmäßige Reinigung und leichte Schmierung mit synthetischem Öl. Die CULT-Lager haben einen um 40 % niedrigeren Reibungskoeffizienten als gedichtete Standardkugellager und können sich in Tests 5 1/2-mal länger drehen. Die CULT- Keramiklager stehen für die bekanntesten Campagnolo-Laufräder für Rennräder zur Verfügung: Bora Ultra WTO, Ghibli und Hyperon Ultra.
RIM Dynamic Balance™ - Aluminium-Laufräder Das Konzept ist so einfach wie genial: Die Masse des Felgenstoßes durch eine gleichwertige Masse auf der genau gegenüberliegenden Seite auszugleichen. Bei High-End-Modellen wird dieser Vorteil durch eine Bearbeitung am dem Felgenstoß gegenüberliegenden Felgenabschnitt erreicht. SPOKES Dynamic Balance™ Bei den Einsteigermodellen hingegen wird der Ausgleich durch zwei überdimensionierte Speichen erreicht, die sich im Bereich gegenüber dem Felgenstoß befinden. Das Ergebnis ist ein während der Drehdynamik perfekt ausgewuchtetes Laufrad. RIM Dynamic Balance™ - Carbon-Laufräder Bei Carbon-Laufrädern gilt das gleiche Prinzip, nur unter Verwendung einer anderen Technologie. Bei Carbonfelgen wird ein spezielles Verfahren zum Ausrichten der Carbonhäute verwendet, so dass die Felge immer ausgewuchtet ist.
WAS IST MOMAG™? Ein Magnet und eine Menge Einfallsreichtum. So entstand das Patent für das bewährte „Mounting Magnet“-System bzw. MoMag™. WIE FUNKTIONIERT ES? Die Nippel werden, nachdem sie durch das Ventilloch in die Felge eingeführt wurden, durch den Magneten zum Eingriffspunkt mit der Speiche „geführt“. Durch diesen einfachen wie genialen Kniff erhält man ein am inneren Kanal des Felgenbetts ungelochtes Laufrad, aber mit einer durch herkömmliche Nippel gespannten Einspeichung. VORTEILE Das Fehlen von Löchern an der Felge führt zu einer völlig homogenen Felge ohne kritische Punkte oder strukturell schwache Bereiche. Für Drahtreifenprofile ergibt sich außerdem ein weiterer Vorteil in Bezug auf das Leichtgewicht, da kein Felgenband erforderlich ist. Die Vorteile liegen auf der Hand: längere Lebensdauer der Felge, höhere Ermüdungsfestigkeit, die Möglichkeit, die Speichen stärker zu spannen, und eine größere Steifigkeit, die in Bezug auf die Leistung bessere Beschleunigungsfreudigkeit und Wendigkeit bedeuten. Aber nicht nur das. Die Vorteile sprechen auch für Wartung oder Austausch der Speichen, die extrem einfach und schnell sind. Die MOMAG™-Technologie findet sich bei den Carbon-Laufrädern für die Rennräder Bora WTO, für die Carbon-Laufräder Shamal, Levante und Hyperon Ultra.