F.A.Q.

Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées

Documentation Vidéos tutorielles F.A.Q.
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Toutes nos roues pour frein à disque existantes peuvent être converties en N3W pour être compatibles avec les cassettes de pignons avec un départ à 9 et 10 dents (comme nos cassettes EKAR). Ces roues, dont la crémaillère a un diamètre inférieur à celui des roues nouvelle génération (30 mm au lieu de 33 mm), ont besoin d’un kit (axe + centreur + corps N3W avec diamètre des cliquets inférieur FH-N3WA30) pour être converties :
• AC21-N3WRFCC pour système cône/cuvette (ZONDA DB, BORA WTO family DB, BORA ONE family DB, SHAMAL ULTRA DB)
• AC21-N3WRFCS pour roulements étanches (SCIROCCO DB)
ATTENTION : le seul standard compatible avec le N3W est le 12 x 142 mm. Les axes avec un empattement de 135 et un diamètre de 10 mm ne sont pas convertibles !
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L’adaptateur AC21-N3W sera déjà fourni avec toutes les roues de route ou polyvalentes (catégorie endurance), telles que les SHAMAL CARBON, car elles peuvent être utilisées aussi bien avec des transmissions dotées de cassettes de pignons avec un départ à 9 et 10 dents, comme l’Ekar (sans adaptateur), qu’avec des transmissions dotées de cassettes de pignons avec un départ à 11 et 12 dents (avec adaptateur).
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Le kit adaptateur AC21-N3W comprend : • l’adaptateur – un anneau métallique pour augmenter la longueur du corps ; • la bague Z11 – une bague plus longue que la bague standard fournie avec les cassettes de pignons, car elle doit atteindre le filetage interne sur le corps. Les bagues fournies avec les cassettes de pignons à 10, 11 et 12 vitesses ne fonctionnent pas quand ces cassettes sont installées sur le corps N3W + adaptateur, car elles n’atteignent pas le filetage interne du corps. Le kit adaptateur est ainsi compatible avec toutes nos cassettes de pignons avec un départ à 11 dents (11, 12 et même 10 vitesses). Pour ceux qui veulent monter une cassette de pignons avec un départ à 12 dents, une bague spécifique peut être fournie comme pièce détachée (voir ici toutes les bagues disponibles).
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Le corps N3W a été conçu de manière à pouvoir monter directement les cassettes de pignons Campagnolo avec un départ à 9 ou 10 dents. Pour utiliser les cassettes Campagnolo avec un départ à 11 ou 12 dents, il est nécessaire d’installer l’adaptateur AC21-N3W sur le corps N3W.
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Toutes nos nouvelles roues, à partir de la SHAMAL CARBON DB issue de la gamme 2021, seront équipées du corps de roue libre N3W
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Vous trouverez toutes les réponses à ces questions sur la page N3W
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Il s'agit d'un pneu non étanche conçu pour s'accoupler avec des jantes tubeless. L'utilisation de liquide d'étanchéité est indispensable pour rendre le pneu étanche à l'air, donc utilisable sans chambre à air.
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Pour les crémaillères et les cliquets, afin de réduire le bruit et de protéger de l'oxydation, utilisez de la graisse synthétique à base de lithium
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Dans le cas de roulements CULT, utilisez de l'huile synthétique ayant les caractéristiques suivantes : Complètement synthétique Comportement satisfaisant à basses températures Bonne protection contre la corrosion Bonne protection contre l'usure Sans solvants Pour tous les autres types de roulement (USB, standard), utilisez de la graisse synthétique lubrifiante.
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NON, le disque et le système de freins doivent être tous deux fournis par CAMPAGNOLO.
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