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Das Schaltwerk ist das bezeichnende Bauteil der Centaur Gruppe. Es wurden viele Technologien von den Schaltwerken im Spitzensegment von Campagnolo übernommen, daher bietet Centaur eine Schaltleistung, die im Stande ist, allen Anforderungen selbst denen des Profi-Radfahrers gerecht zu werden. Das neue Campagnolo Centaur Schaltwerk wurde so entworfen, dass es mit Kassetten bis zu 32 Zähnen kompatibel ist.
Mit dem oberen Schaltröllchen mit längeren Zähnen, dem unteren Schaltröllchen mit Abrundungen an den Zähnen und einer langen Liste leistungsorientierter Technologien positioniert sich das Centaur Schaltwerk an erster Stelle in seiner Klasse - und das mit insgesamt 15 Gramm weniger als seine Mitbewerber.
Neue schaltwerksgeometrie
Ein einziges schaltwerk, das für alle konfigurationen erhältlich ist
Schaltrollen mit lagerbuchsen
Schaltrollen oben mit längeren zähnen schaltrollen unten mit abgeschrägten zähnen
Oberer und unterer schaltwerkkörper aus ultraleichtem, glasfaserverstärktem technopolymer
An der rückseite des körpers positionierte stellschrauben