Ghibli 0.9

Die neuen GHIBLI 0.9 verkörpern das Nonplusultra der Campagnolo-Technologie bei Carbon-Laufrädern für den speziellen Einsatz auf der Radrennbahn. Campagnolo ist seit jeher bahnbrechend bei der Entwicklung von Carbon-Laufrädern, einer Produktkategorie, dessen komplexeste Herausforderung das Scheibenrad darstellt. Dieser Laufradtyp ist nämlich für extreme Leistungen bestimmt, bei denen jedes Detail den Unterschied zwischen dem Gewinn einer Weltmeisterschaft oder einer Olympiade ausmachen kann oder nicht. Es ist also kein Zufall, dass der italienische Radsportverband Untersuchung, Prüfung und Entwicklung der Laufräder für die italienische Nationalmannschaft der Zusammenarbeit mit Campagnolo anvertraut: nämlich der GHIBLI 0.9. 

Als extreme Weiterentwicklung der ikonischen und mehrfach preisgekrönten Laufräder der Ghibli-Familie profitieren die GHIBLI 0.9 von einer reduzierten Winkelstellung der Speichen zur Nabenmitte und somit von einer geringeren Stirnfläche, um die Luft mit einer noch nie dagewesenen aerodynamischen Effizienz zu durchschneiden. Die Kombination dieser Eigenschaft mit einem sehr geringen Rollwiderstand hat es ermöglicht, wichtige Ergebnisse in Bezug auf die Kraftübertragung zu erzielen, ohne die Felgenkanalbreite zu verändern, die C21 bleibt. 

Mit dem GHIBLI 0.9 unterstreicht Campagnolo auch die endgültige Überlegenheit der Tubeless-Technologie gegenüber den anderen Reifentypen in dieser Art von Wettbewerb, und zwar nicht nur in Bezug auf die Leistung, sondern auch auf den grundlegenden Beitrag, den diese Wahl in Bezug auf die Sicherheit bietet.

2-WAY FIT TUBELESS READY Das innovative Design des C21-Felgenkanals der neuen Ghibli 0.9 ermöglicht auf der Radrennbahn den Einsatz eines schlauchlosen Reifens von 23 bis 28 mm, der schon heute von den bedeutendsten Athleten der italienischen Nationalmannschaft angefordert und eingesetzt wird. Diese Art von Lösung bietet Vorteile in Bezug auf Leistung, Leichtläufigkeit und Sicherheit gegenüber der Schlauchreifen-Konfiguration. Die Tubeless-Bauweise bringt dank des innovativen Ventildesigns eine extreme Montage- und Wartungsfreundlichkeit mit sich. VERBESSERTE AERODYNAMISCHE EFFIZIENZ Ghibli 0.9 wurde mit einer reduzierten Winkelstellung der Speichen zur Nabenmitte entwickelt, die die Stirnfläche verkleinert, was sich unmittelbar auf den Luftwiderstand auswirkt, der mit zunehmender Geschwindigkeit immer deutlicher wird. GERINGERER ROLLWIDERSTAND Die Tubeless-Konfiguration und die neue „reibungslose“ Dichtung der ikonischen C.U.L.T.-Lager (Ceramic Ultimate Level Technology) von Campagnolo ermöglichen es, mit dem GHIBLI 0.9 ein auf dem Prüfstand noch nie erreichtes Rollniveau zu erreichen, das auf der Radrennbahn durch das Feedback der wichtigsten Bahnfahrer in Aktivität bestätigt wird.