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Campagnolo propone la più moderna release delle ruote in carbonio top di gamma che nel corso degli anni hanno incantato i ciclisti più esigenti di tutto il mondo. I celebri modelli Bora Ultra WTO e Bora WTO si presentano così arricchiti da stupendi elementi di design nelle tre diverse altezze profilo.
BORA WTO 45 DISC BRAKE rappresenta la combinazione ideale tra stabilità alle alte velocità e maneggevolezza nei percorsi più tecnici, con un peso sensibilmente ridotto rispetto al modello precedente e una geometria che trasmette un feeling di controllo senza precedenti.
Versioni disponibili: Corpetto Campagnolo, Corpetto HG11, Corpetto XDR
MASSIMO CONTROLLO ANCHE A VELOCITÀ ESTREME
Sperimenta una sensazione di assoluto controllo. L’inconfondibile raggiatura G3 garantisce la massima stabilità e precisione in curva, oltre a donare un’estetica straordinaria e di alto livello. I cerchi larghi C23, invece, pensati per montare pneumatici di un certo spessore, sono ideali per volare sulle curve strette e aiutarti a creare la traiettoria perfetta.
LEGGEREZZA PER CAMBI DI RITMO REATTIVI
Sperimenta una sensazione di totale assenza di peso. La BORA WTO è realizzata in H.U.L.C. (carbonio ultraleggero fatto a mano), con mozzo a ruota libera N3W e finitura C-LUX senza verniciatura. Questa magnifica combinazione riduce il peso di oltre 100 g su tutte le altezze del profilo rispetto al modello precedente.
AERODINAMICA SENZA EGUALI
Diventa un tutt’uno con la velocità. Lanciati in potenti sprint e risparmia energia durante il drafting. L’unione di un cerchio dal profilo ottimizzato dal punto di vista aerodinamico con la tecnologia Mo-Mag assicura una generale riduzione della forza di trascinamento. Il peculiare profilo “drop-shape” del cerchio prende spunto dalla forma più aerodinamica presente in natura - la goccia d’acqua, appunto - per offrire comodità e performance di eccezionale livello
N3W, acronimo di NEXT 3 WAYS, è uno standard brevettato di corpetto ruota libera ingegnerizzato per ospitare cassette 11, 12 e 13 velocità con partenza 9, 10 e 11 denti, mantenendo comunque inalterata la compatibilità con le cassette meno recenti 9 e 10 velocità.
L’iconica geometria G3 Campagnolo rappresenta una sfida alla convenzionale configurazione dei raggi della ruote per bici da corsa. Gruppi di tre raggi paralleli a testa dritta sono infatti disposti in un rapporto 2:1.
N3W, acronimo di NEXT 3 WAYS, è uno standard brevettato di corpetto ruota libera ingegnerizzato per ospitare cassette 11, 12 e 13 velocità con partenza 9, 10 e 11 denti, mantenendo comunque inalterata la compatibilità con le cassette meno recenti 9 e 10 velocità. Per renderlo compatibile con tutte le attuali cassette partenza 11 denti è sufficiente utilizzare l’anello N3W (kit anello + ghiera cod. AC21-N3W) che ne ripristina la lunghezza allineandola a quella del corpetto classic. N3W è direttamente compatibile con le nuove cassette Campagnolo con partenza 9 e 10 denti. N3W presenta lo stesso profilo di scanalatura del corpetto Campagnolo classic, ma con un notevole risparmio di peso, grazie ad una lunghezza di 4,4 mm inferiore. La versione N3W Light, caratterizzata da un mozzo in alluminio di qualità aeronautica, modellato su geometrie ottimizzate, offre la massima rigidità torsionale e il massimo controllo delle prestazioni. Le speciali lavorazioni Campagnolo danno così forma ad un corpetto ruota libera brevettato Next 3 Ways dalla scorrevolezza e leggerezza ineguagliabili. Il corpetto ruota libera N3W è presente nelle ruote in carbonio per bici da corsa Bora WTO, Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra e per le Shamal Carbon.
L’iconica geometria G3 Campagnolo rappresenta una sfida alla convenzionale configurazione dei raggi della ruote per bici da corsa. Gruppi di tre raggi paralleli a testa dritta sono infatti disposti in un rapporto 2:1. Avere il doppio dei raggi su un lato consente alle ruote con tecnologia G3 di raggiungere il perfetto bilanciamento delle tensioni incrementando la rigidezza e migliorando il trasferimento di potenza. Un design iconico e unico nel suo stile, che contribuisce a migliorare l’assorbimento dei carichi e riducendo i pesi. La raggiatura G3 influisce inoltre positivamente nell’esperienza di guida: l’originale schema a triplette riduce le vibrazioni percepite, minimizzando le micro-deformazioni del cerchio sotto tensione e la sua risposta alle sollecitazioni del percorso. La geometria G3 è progettata con soluzioni ottimizzate per la ruota anteriore e la ruota posteriore. La ruota anteriore vede un numero superiore di raggi lato disco per assorbire i carichi di frenata. Al posteriore invece, gli stessi carichi vengono trasferiti ai raggi raddoppiati nel lato della cassetta attraverso il corpo mozzo monolitico: un’intuizione che permette di lavorare quindi sia in frenata che in trasferimento di potenza durante la pedalata. La raggiatura G3 è presente sulle ruote da corsa Bora WTO, Bora Ultra WTO, ruote della famiglia Shamal e su tutte le ruote alluminio della collezione Campagnolo.