Descrizione

La Zonda™ si evolve ulteriormente proponendo un cerchio di classe C17, adatto all’utilizzo di copertoncini più confortevoli, e un peso 10 g inferiore rispetto alla precedente versione.

Zonda è una delle ruote in alluminio più vendute della gamma Campagnolo. E’ una ruota ricca di soluzioni tecnologiche innovative che la rendono una soluzione davvero evoluta se confrontata con quello che gli altri brand propongono su questa fascia di prezzo.

Il mozzo a diametro ridotto, unito all’altezza differenziata 24 / 27 mm del cerchio e ai nuovi nippli autobloccanti consentono di ottenere una ruota anteriore altamente guidabile e resistente agli urti: l’utilizzo di questo modello nelle competizioni non è affatto un azzardo.

Compatibile con Corpetto Campagnolo 9/10/11/12 e Corpetto HG 9/10/11

Caratteristiche

MOMAG™: permette di avere il profi lo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

CERCHIO FRESATO

ALTEZZA DEL CERCHIO DIFFERENZIATA, ANT. (24 - 27 mm) - POST. (27 - 30 mm): dimensioni del cerchio ottimizzate in modo da ottimizzare peso e rigidezza su ogni ruota. Sezione ribassata di 3 mm lontano dalla zona dei nippli per ridurre il peso e aumentare reattività e maneggevolezza della ruota.

DYNAMIC BALANCE™

ANTI-ROTATION SYSTEM™: permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica.

RAGGIATURA ESCLUSIVA MEGA-G3™: permette di avere un miglior equilibrio delle tensioni dei raggi nei 2 lati della ruota.

RAGGI CON PROFILO AERODINAMICO IN ACCIAIO: Anteriore: 16 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile. Posteriore: 21 raggi aero a sezione variabile in acciaio inox con raddoppio nel lato cassetta.

NIPPLI AUTOBLOCCANTI: permettono di mantenere a lungo la tensione ideale del raggio, eliminando le frizioni sul cerchio. Il tutto si traduce nel mantenimento di prestazioni elevate per tutta la vita del prodotto.

MOZZO POSTERIORE CON FLANGIA OVERSIZE MEGA-G3™: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.

PERNO IN ALLUMINIO: riduce il peso della ruota.

CORPO MOZZO IN ALLUMINIO: elevato valore di rigidezza laterale.

DIAMETRO DEL MOZZO DIFFERENZIATO TRA ANTERIORE E POSTERIORE: garantisce il perfetto equilibrio tra contenimento del peso e sollecitazioni meccaniche.

NUOVA GHIERA CON MICROREGOLAZIONE: per una regolazione precisa del mozzo che previene l’insorgere di giochi.