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Bora Ultra WTO 33 Disc Brake
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Strada - Full Carbon - Profilo Basso - Disc

Bora Ultra WTO 33 Disc Brake

Con una altezza di soli 33 mm, la Bora Ultra WTO 33 ha il profilo del cerchio più basso della nuova famiglia Ultra, ottimizzato in galleria del vento (WTO). Ogni componente della ruota è stato ridisegnato per massimizzare l'efficienza aerodinamica e ridurre il peso, risparmiando preziosa energia e generando maggiore velocità a parità di input del ciclista.

Gli scalatori adoreranno il peso ridotto della Bora Ultra WTO 33, che li aiuterà ad affrontare le salite ancora più velocemente, a cambiare ritmo istantaneamente e a scendere con grande rapidità e sicurezza. Costruiti utilizzando il carbonio ultraleggero (H.U.L.C.) fatto a mano da Campagnolo, i cerchi presentano la finitura a specchio Luxury (C-LUX) e i canali del cerchio 2-Way Fit non forati, per una perfetta compatibilità degli pneumatici senza utilizzo di rim-tape.

Il corpo mozzo anteriore in fibra di carbonio splendidamente modellato è a forma di clessidra per migliorare l'aerodinamica ed è saldamente fissato ad una flangia in alluminio. Le sedi dei raggi integrate assicurano un allineamento perfetto, i nippli nascosti Aero Mo-Mag e i raggi ellittici Aero sfinati con raggiatura G3 migliorano ulteriormente le prestazioni e i cuscinetti in ceramica CULT promettono una rotazione quasi priva di attrito.

Il corpo mozzo posteriore in alluminio con sistema a cremagliera oversize a 36 denti è compatibile con corpetti ruota libera N3W, XDR o HG. I nippli nascosti Aero Mo-Mag e i raggi ellittici Aero sfinati con raggiatura G3 migliorano ulteriormente le prestazioni.

Peso ruota
  • 2-Way Fit: 1385 g (ant. 640 g/post. 745 g)
Prezzo a partire da 3150 €

Vantaggi principali

Più largo e veloce

  • Il cerchio Bora Ultra WTO 33, completamente ridisegnato, ha ora una larghezza interna di 21 mm ed è compatibile con pneumatici a partire da 25 mm, ma è aerodinamicamente ottimizzato per pneumatici da 25 mm.
  • Il cerchio Bora Ultra WTO 33 2-Way Fit soddisfa lo standard tubeless ETRTO per il montaggio di pneumatici tubeless ed è adatto anche per pneumatici tubeless-ready e copertoncino.
  • Pneumatici più larghi su cerchi più larghi aumentano il volume d’aria all’interno e, soprattutto se tubeless, possono essere tranquillamente utilizzati a pressioni ridotte, migliorando l'aderenza, il controllo e il comfort e riducendo la fatica senza influire sulla velocità.

Dettagli aerodinamici

  • I corpi dei mozzi sono più sottili al centro per ridurre l'area che fronteggia il vento.
  • I 24 raggi ellittici Aero a doppio spessore hanno un diametro sfinato a 1,5 mm.
  • I nuovi nippli Aero Mo-Mag sono nascosti all'interno del cerchio per minimizzare il flusso d'aria su di essi, ma sono comunque facilmente regolabili dall’esterno.

Stop and go

  • Tutte le nuove ruote Bora Ultra WTO sono progettate per rotori a disco AFS (centerlock compatibili). 
  • L'esclusivo sistema di raggiatura G3 di Campagnolo migliora il trasferimento della coppia motrice.
  • I cuscinetti ceramici CULT utilizzati dai mozzi Bora Ultra WTO sono 5 volte e ½ più scorrevoli rispetto ai cuscinetti in acciaio standard.
  • La ruota libera oversize con cremagliera a 36 denti è reattiva e molto resistente ed è compatibile con corpetti N3W, XDR, HG.

Caratteristiche principali

Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.

Altezza cerchio 33mm, larghezza interna 21mm, larghezza esterna 27.4mm.

Per pneumatici da 25mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.

Mozzo con corpo in carbonio (ant), per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT. 

24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.

Nippli nascosti Aero Mo-Mag.

Mozzo con corpo in alluminio (post), per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.

Specifiche

Raggi

  • Raggi: 24, ellittici, a testa dritta, sfinati, 1.5mm
  • Raggiatura: G3™
  • Nippli: Aero Mo-Mag™ in alluminio, autobloccanti, interni

Versioni e pesi

  • Corpetto RL Campagnolo N3W
  • Corpetto RL HG
  • Corpetto RL XDR
  • 1.385 g
  • ant. 640 g
  • post. 745 g

Compatibilità

  • Pacco pignoni Campagnolo 11/12/13
  • Pacco pignoni Shimano 10/11 - SRAM 10/11
  • Pacco pignoni SRAM 12

Mozzo

  • Mozzo ant.:Corpo in carbonio con flangia integrata
  • Mozzo post: Corpo in alluminio, corp. RL con cremagliera a 36 denti  
  • Compatibilità perno: 100-142mm
  • Perni: Perni passanti 12 mm in alluminio
  • Cuscinetti: CULT™ ceramic, cono/calotta
  • Sistema frenante: disco AFS 
  • Corpetto RL: N3W™, XDR, HG

Cerchio

  • Classificazione ASTM: 1
  • Materiale: H.U.L.C. fibra di carbonio UD ad alta resistenza
  • Finitura: C-LUX
  • Compatibilità pneumatici 2-Way Fit - Tubeless, tubeless-ready, clincher
  • Misura pneumatici consigliata: 700c, a partire da 25 mm
  • Altezza 33 mm
  • Larghezza interna: 21 mm
  • Larghezza esterna 27.4 mm

Coperture

  • Tubeless
  • Tubeless-ready
  • Copertoncino

Assemblaggio

La Ruota Bora™ Ultra WTO™ 33 Disc Brake è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di ogni singola ruota a marchio Campagnolo®

Consegnata con

  • Kit manutenzione nippli Aero Mo-Mag™
  • valvola tubeless
  • ghiera AFS
  • borse ruote Campagnolo
  • borsa accessori Campagnolo
  • leve rimozione pneumatici
  • adattatore Campagnolo N3W™ per Z11 (nella versione con corpetto N3W™).

Prezzi

  • Quello indicato fa riferimento al prezzo suggerito al pubblico
  • Il prezzo indicato si riferisce al modello/variante nella sua configurazione più economica (es. mozzo, tipologia coperture)
  • Il prezzo indicato si riferisce sia al prodotto che alla sua confezione completa

2-Way Fit

1385 g (ant. 640 g/post. 745 g)

Kit per il cliente

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