Bora Ultra TT

Die legendären CULT - Keramiklager für Campagnolo-Rennrad-Laufräder werden nur auf den besten Naben und Kettenradgarnituren montiert und stellen im Vergleich zu anderen Lagern auf dem Markt eine Weiterentwicklung dar. Dank ihrer in einem speziellen Campagnolo-Projekt entwickelten Eigenschaften weisen CULT-Lager ein sehr geringes Reibungsniveau auf, mit dem die Leistung maximiert und bei der Tretbewegung Energie gespart werden kann. Die hochwertigen Keramikkugeln mit hoher Rundheit und Widerstandsfähigkeit rotieren in Polymerkugelkäfigen auf extrem verschleißfesten Edelstahlrillen. Diese Käfige sind mit auf den Mikrometer genauen Toleranzen ausgelegt, wodurch Effizienz und Lebensdauer maximiert werden. Die CULT-Lager verformen sich nicht und korrodieren nicht, so dass im Laufe der Zeit konstante Leistung und Produktqualität gewährleistet werden. Für ihre Instandhaltung reicht eine regelmäßige Reinigung und leichte Schmierung mit synthetischem Öl. Die CULT-Lager haben einen um 40 % niedrigeren Reibungskoeffizienten als gedichtete Standardkugellager und können sich in Tests 5 1/2-mal länger drehen. Die CULT- Keramiklager stehen für die bekanntesten Campagnolo-Laufräder für Rennräder zur Verfügung: Bora Ultra WTO, Ghibli und Hyperon Ultra.

RIM Dynamic Balance™ - Aluminium-Laufräder Das Konzept ist so einfach wie genial: Die Masse des Felgenstoßes durch eine gleichwertige Masse auf der genau gegenüberliegenden Seite auszugleichen. Bei High-End-Modellen wird dieser Vorteil durch eine Bearbeitung am dem Felgenstoß gegenüberliegenden Felgenabschnitt erreicht. SPOKES Dynamic Balance™ Bei den Einsteigermodellen hingegen wird der Ausgleich durch zwei überdimensionierte Speichen erreicht, die sich im Bereich gegenüber dem Felgenstoß befinden. Das Ergebnis ist ein während der Drehdynamik perfekt ausgewuchtetes Laufrad. RIM Dynamic Balance™ - Carbon-Laufräder Bei Carbon-Laufrädern gilt das gleiche Prinzip, nur unter Verwendung einer anderen Technologie. Bei Carbonfelgen wird ein spezielles Verfahren zum Ausrichten der Carbonhäute verwendet, so dass die Felge immer ausgewuchtet ist.