Schaltwerk Record

Das Ziel bei der Entwicklung des neuen mechanischen Schaltwerks Record™ 12 Speed war die Verbesserung aller Leistungs- und Funktionsparameter, was sich in der neuartigen Form niederschlägt, die dank 3D Embrace-Technologie die Ritzel besser umfasst und eine doppelte Wirkung hat: Die Kettentraktion ist stets perfekt, was der Geschwindigkeit, der Leistung und der Schaltpräzision zugute kommt und für einen stets optimalen Abstand zwischen Schaltwerk und Ritzeln sorgt. Darüber hinaus ist der Schwenkbügel auf eine Verbindung mit Ritzeln von 11 bis 34 Zähnen ausgelegt, weshalb ein einziges Modell für alle Ritzelpakete im Programm einsetzbar ist. Um die Widerstandsfähigkeit und das Gewicht zu erhöhen bzw. zu reduzieren, wurde das obere Gehäuseteil des mechanischen Schaltwerks Record™ 12 Speed aus Technopolymer hergestellt und mit Carbonfasern verstärkt, während die Stellschrauben der Anschläge hinten am Schaltwerk die Regeleingriffe erleichtern.

Gleichbleibende Genauigkeit Bei Fahrbahnunebenheiten absorbiert die Feder zwischen Oberkörper und Gelenk die Schwingungen und sorgt so immer für eine optimale Abstützung der Kette auf den Ritzeln. Das 12-Zahn-Unruhrad ermöglicht ein sanfteres Gleiten der Kette. Möglichkeit, die Ausgangsposition des Schaltwerks einzustellen, um es optimal an jedes Ritzelsortiment anzupassen. Leichter Radwechsel. Durch die rückwärtige Wirkung des Getriebes kann das Rad einfacher entfernt und ersetzt werden. Die neue Form der externen Komponenten erlaubt dem Schaltwerk, sich mit einem anderen Winkel zu bewegen. Das neue Innendesign hält die Kette näher am Ritzelpaket, wodurch eine bessere Energieübertragung, eine stärkere und sicherere Traktion, eine bessere Kette/Ritzel-Verbindung und eine bessere Haltbarkeit von Komponenten, die Verschleiß unterliegen, garantiert wird. EMBRACE TECHNOLOGY™: Das spezielle Zahnrad im Inneren des Schaltwerkkörpers, das auf eine Feder mit rechteckigem Querschnitt einwirkt, macht es der Komponente möglich, sich auf einem Weg zu bewegen, der genau der Kurvung der Ritzel folgt, und zwar bei der Kassette 11-23 wie bei der neuen 11-29. SCHALTWERKSBEFESTIGUNGSSCHRAUBE AUS ALUMINIUM: Neues 2-teiliges System, bei dem bei gleicher Widerstandsfähigkeit und Steifigkeit eine Gewichtsreduzierung von 53% im Vergleich zu Stahl und 22% im Vergleich zu Titan vorliegt - Längere Lebensdauer der Komponente. VORDERE PARALLELOGRAMMPLATTE AUS KARBONFASER: Extreme Steifigkeit und reduziertes Gewicht. Für höhere Schaltpräzision und längere Lebensdauer der Komponente. PARALLELOGRAMM MIT ULTRA-SHIFT™- GEOMETRIE: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel. OBERER UND UNTERER SCHALTWERKKORPER AUS MONOLITHISCHEM TECHNOPOLYMER MIT CARBONPULVER: Maximale Leichtigkeit unter Beibehaltung der Festigkeit gegenüber Stößen und Witterungsbedingungen. SCHALTKÄFIG AUS KARBONFASER: Schaltkäfig aus Karbonfaser: Hohe Steifigkeit für präzise Positionierung - geringstes Gewicht