Velocidad, aerodinámica y control son los tres pilares de un proyecto de ingeniería que redefine los estándares de su categoría.
De estos cimientos nace un producto basado en una sinergia perfecta, diseñado para mejorar tanto el rendimiento como las sensaciones de conducción. Con esta visión cobra vida la Bora X, la rueda que traslada el ADN competitivo de Campagnolo desde la carretera al mundo del gravel de competición.
La Bora X responde a las cambiantes exigencias de las competiciones de gravel, que se acercan cada vez más a la intensidad y competitividad del ciclismo de carretera. Diseñada en el túnel de viento y probada en los terrenos más exigentes, esta rueda ha sido concebida para combinar reactividad y estabilidad, absorber las vibraciones y garantizar un manejo preciso en cualquier condición.
Con un perfil de 50 mm y un ancho interno de 27 mm con ganchos (hooked) —ideal para neumáticos a partir de 35 mm—, la Bora X hereda el laminado de fibra de carbono unidireccional de su homóloga de carretera, optimizado según la distribución de la carga. Además, reinterpreta el icónico radiado G3 con una configuración específica para el gravel rápido, combinando radios aerodinámicos y elípticos para reducir las turbulencias, mejorar la penetración del flujo de aire y equilibrar la rigidez y el confort.
La identidad estética es totalmente coherente con el estilo de Campagnolo: el logotipo "X" con acabado metálico en cromo negro resalta su propósito gravel y complementa tanto el nombre de la marca como la atemporal "rueda alada", símbolo de excelencia y tradición.
El resultado es una rueda que pesa solo 1.430 gramos: resistente, reactiva y capaz de ofrecer una aceleración explosiva, un control superior y una fiabilidad absoluta incluso en las rutas más duras.
La Bora X está diseñada para adaptarse a cualquier terreno, situación y configuración: está disponible con núcleos de rueda libre Campagnolo N3W, Shimano HG11, Shimano Microspline (MS12) y SRAM XDR.
