F.A.Q.

Aquí podrás encontrar las respuestas a las preguntas más frecuentes

Documentación Video instrucciones F.A.Q.
Documentación Video instrucciones F.A.Q.
Porque las secciones de las llantas de estas ruedas tienen una geometría diferente que no permite utilizar neumáticos con una sección particularmente estrecha tal y como se indica en la tabla.
Leer más
A partir de enero de 2021, ya no es necesario utilizar exclusivamente neumáticos Schwalbe tubeless para transformar las ruedas y utilizarlas sin cámara de aire. Consulte el procedimiento actualizado en la sección "Soporte/Documentación/Manuales Técnicos"
Leer más
En todos los manuales de uso que se adjuntan con las ruedas o que encontrará en este sitio web, en el capítulo "Especificaciones técnicas", hay una tabla de compatibilidad del ancho de la llanta-ancho del neumático. Tenga en cuenta que, a partir de enero de 2021, hay una nueva tabla de compatibilidad llantas-neumáticos-presión para algunas ruedas de la gama, que puede consultar en la sección "Soporte/Documentación/Tablas de compatibilidad"
Leer más
Sí, puedes. La licencia de producción del cuerpo N3W que autorizamos a terceros implica un respeto geométrico que permite la combinación entre sus cuerpos N3W y nuestro adaptador AC21-N3W. Algunos de los licenciatarios podrían fabricar su propio adaptador siguiendo los dibujos suministrados por nosotros. Para quienes producen sólo el cuerpo... Campagnolo está a disposición por cualquier necesidad.
Leer más
El cuerpo N3W ha sido creado para alojar paquetes de piñones con configuración inicial de 9 y 10, pero nos abre toda una serie de oportunidades futuras. Por el momento nos concentramos en el desarrollo de los frenos de disco; sólo nuestras ruedas futuras para frenos de disco se actualizarán a este estándar. Nuestras ruedas para frenos tradicionales (rim brake) Campagnolo seguirán utilizando el cuerpo Campagnolo clásico. No podemos garantizar lo mismo para las ruedas de terceros. Si compras una rueda rim brake de otra marca con cuerpo N3W y piensas utilizarla con una transmisión rim brake Campagnolo, recuerda adquirir el adaptador AC21-N3W, porque todas nuestras transmisiones para frenos tradicionales tienen paquetes de piñones con configuración inicial de 11 o 12.
Leer más
Lamentablemente no (la respuesta es sí sólo para algunos productos Fulcrum). Hemos emitido gratuitamente nuestro estándar N3W y los dibujos son públicos. Todos los fabricantes de bujes y ruedas pueden adherir y producir nuestro estándar llenando un formulario de solicitud de licencia. Lo que forzamos con nuestras especificaciones es sólo la geometría externa del cuerpo para combinar con nuestros piñones. Cada fabricante de bujes tiene una interfaz diferente entre el cuerpo y el perno del buje y un mecanismo de engranado propio. Por eso nuestros cuerpos N3W no son compatibles con ruedas de terceros. Consulta la lista de fabricantes de N3W en el enlace si necesitas un repuesto para tu rueda.
Leer más
No, en absoluto. Hemos trabajado duramente para difundir nuestra compatibilidad. Puedes encontrar aquí todas las marcas que han suscrito nuestra licencia y que ya están ofreciendo el cuerpo N3W como estándar en su gama de ruedas. (al pie de la página, lista en continua actualización).
Leer más
No, las ruedas existentes no saldrán de fábrica directamente con N3W. Se mantendrán tal como están hasta el final de su ciclo de vida y luego se sustituirán con los nuevos modelos N3W nativos. El motivo principal es que no han sido desarrolladas como productos específicos para gravel, por lo que no promoveremos su uso con EKAR. Sin embargo, somos ciclistas y comprendemos la necesidad del consumidor de actualizar los productos ya adquiridos y de utilizarlos con una nueva transmisión, y la necesidad de intercambiar ruedas entre una bici y otra. Por eso hemos creado los kits de conversión y el adaptador.
Leer más

No, los kits de conversión AC21-N3WRFCC y AC21-N3WRFCS no incluyen el adaptador AC21-N3W, están pensados para montar solo el núcleo N3W en las ruedas anteriores a la gama 2021.

Sea cual sea la rueda actual que decidas convertir en N3W, si deseas utilizarla con casetes de piñones con el primer piñón de 9/10 dientes (como los Ekar o Super Record wireless) y/o cualquier casete de piñones para transmisiones anteriores con primer piñón de 11/12 dientes, tendrás que pedir el adaptador AC21-N3W.

Leer más
Puedes encontrar todas las instrucciones en el siguiente enlace: Retrofit Kit
Leer más
12 / 17