Seleccionar idioma
  • Italiano
  • English
  • Deutsch
  • Español
  • Français
El carrito está vacío
close

¿Por qué la 1x es la mejor transmisión para el gravel?

6 octubre 2020
¿Por qué la 1x es la mejor transmisión para el gravel?

Hemos trabajado con una comunidad bastante heterogénea de ciclistas de gravel para intentar comprender de dónde vienen, qué hacen y qué quieren.

"El mensaje nos ha llegado alto y claro: optimizar los saltos entre las relaciones es muy importante para gestionar la cadencia".

El gravel tiene significados muy diferentes según quién lo practique, pero en nuestra variada comunidad todos compartimos el mismo terreno común y las mismas necesidades. El grupo Ekar está diseñado para todos nosotros.

Resistencia, bikepacking, carreras organizadas, una incursión en el bosque después del trabajo: todo esto puede ser considerado como "gravel". Entre nosotros hay principiantes apasionados, ciclistas que están experimentando constantemente y ciclistas de élite que persiguen el auténtico reto de ir más allá del asfalto.

Los ciclistas de gravel, cualquiera que sea su procedencia, buscan una nueva interpretación del ciclismo. Muchos usuarios de gravel han pasado tiempo rodando en carretera y preguntándose qué se siente yendo más allá del asfalto. Hay apasionados de la mountain bike que quieren ir más lejos, más rápido y de manera más eficiente, y se unen a la contracultura del bikepacking.

Los ciclistas de endurance y touring "de la antigua escuela" que persiguen sus ideales conectando con la naturaleza y permaneciendo al aire libre todo el día y toda la noche. Todos quieren encontrar recorridos y formas de ir en bici que sean estimulantes y gratificantes. Hay corredores de ciclocross y ciclistas que optan por las CX porque son bicis que, en teoría, les permiten "hacer de todo". Los ciclistas de gravel también provienen de speed, fixie, carreras en pista o BMX, y aprecian el valor de la simplicidad, la ligereza y la limpieza.


¿Qué nos dice la experiencia Road en gravel y 1x?

  • ¡Aligerar peso es importante! Pasar de 2x a 1x significa aligerar hasta 250g; así que estamos orgullosos de que Ekar sea el grupo gravel más ligero: pesa menos de 2.400g.

  • No llevar desviador delantero ni segundo plato supone una ventaja aerodinámica.

  • Es fundamental disponer de una gama completa de relaciones que se adapte al estilo personal de cada uno. Este ha sido el punto clave a la hora de desarrollar el grupo Ekar.

  • Además, el mensaje nos llegó alto y claro: optimizar los saltos entre las marchas es muy importante para gestionar la cadencia.

¿Por qué los amantes de la mountain bike aprecian el 1x?

  • Lo mejor del 1x es su simplicidad. Es un pensamiento común, que va desde el gravity hasta el trail, pasando por el XC y, obviamente, también se traslada al gravel.

  • Es más fácil de usar, solo necesitas una mano para cambiar. La mano izquierda queda libre para poder controlar la bici (¡o para alimentarte!)

  • Sin el desvío entre los piñones, el riesgo de que se salga la cadena es menor. El cambio con embrague Ekar garantiza la tensión y la retención de la cadena durante los recorridos gravel.

  • Al no llevar desviador ni segundo plato, hay menos superficie donde se pueda depositar la suciedad, lo que hace que la transmisión sea más fluida.

 Y por lo que sabemos del Gravel...

  • La conducción de altas prestaciones en recorridos gravel requiere una cadencia regular, control de la potencia, manejabilidad y continuidad de la pedalada. Es una verdad universal, no importa de dónde vengas ni dónde vayas a pedalear.

  • En las aventuras gravel de larga distancia, la fiabilidad y la durabilidad también son dos facores muy apreciados. Por lo que la elección del diseño y de los materiales de cada componente es vital. Es el alma de Campagnolo.

​Con la transmisión 1x de Ekar no hay relaciones "duplicadas". Esto se debe, en parte, a las líneas de la cadena —no se corre el riesgo de combinar el piñón y el plato más pequeños, o el grande con el grande—, pero también porque en el 2x, algunas relaciones de transmisión se superponen y, al final, solo suponen un peso extra.

Como es de esperar, los ciclistas siguen haciéndose algunas preguntas: ¿dispones de toda la gama de velocidades de un sistema 2x? ¿La relación más ligera es bastante ligera? y ¿la relación más dura es bastante dura? ¿Está optimizada la distancia entre ellas?

"En el proyecto Ekar, hemos tenido muy en cuenta el aspecto de las relaciones de transmisión y el espaciado, ya que son fundamentales", afirma el Product Manager de Ekar. "Vista toda la información recibida de los diferentes tipos de ciclistas, el sistema 1x es claramente la elección correcta para el gravel." Ofrece tantas ventajas que lo convierten en el sistema ideal."

"Las 13 velocidades eran necesarias para obtener la amplia gama de relaciones de transmisión que se requiere para los diferentes tipos de conducción gravel." Gracias a la combinación de la matemática inteligente y a una enorme cantidad de pruebas prácticas realizadas en nuestro hogar espiritual, la Cima Ekar,  y en otros lugares, hemos creado relaciones precisas entre esas 13 velocidades, para que Ekar pueda ofrecer una cadencia eficiente, control y velocidad a cada tipo de ciclista. Y hemos desarrollado toda una serie de opciones, con cuatro platos diferentes y tres grupos de piñones, todos intercambiables. La decisión de usar un piñón de 9 dientes fue crucial. Lo diseñamos y lo probamos para asegurarnos de que no hubiera un desgaste excesivo en el 9T y de que un núcleo RL específico no solo permitiera el montaje y la compatibilidad, sino que, además, lo hiciera fácil."

"Estamos orgullosos de los resultados. Esperamos que todos podáis probarlos."

 Scopri Ekar

 

 

Este sitio utiliza cookies para ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible, además de para fines comerciales y publicitarios. Si continúas navegando por el sitio y no las deshabilitas, nos autorizas al envío y al uso de las cookies en tu dispositivo. Para leer nuestra política en materia de cookies, haz clic aquí.