Le client peut
ajuster le point de repère du dérailleur arrière et/ou du dérailleur avant par la procédure d'ajustement dite Riding Setting.
L'ajustement du dérailleur arrière est conçu surtout pour les cas de changement de roues, qui présente un ensemble de pignons qui se positionne de manière différente par rapport à la fourche.
Que ce soit dans le cas du dérailleur arrière ou du dérailleur avant, il est possible d'effectuer la procédure en se mettant sur n'importe quel plateau.
Pour chaque pression des touches 2 ou 3, le système effectue un déplacement fixe d'environ 0,25 mm si l'on agit sur le dérailleur arrière et d'environ 0,1 mm si l'on agit sur le dérailleur avant.
Une fois l'ajustement terminé, le système effectuera une modification des positions établies de tous les plateaux, avec les nouvelles corrections apportées par l'ajustement.
