Levante

Dank der 2-Way Fit™ Technologie können diejenigen, die sich für Campagnolo®-Laufräder entscheiden, persönlich testen, mit welcher der beiden Lösungen sie sich am wohlsten fühlen, oder den Drahtreifen für das Training und den Tubeless-Laufradsatz für den Renntag verwenden. Es besteht kein Zweifel, dass schlauchlose Reifen die Zukunft des Straßenradsports sind. Die großen Vorteile sind neben dem höheren Komfort: Durch die Verwendung eines schlauchlosen Reifens können Sie von der erhöhten Leichtläufigkeit profitieren, die sich aus der fehlenden Reibung zwischen Reifen und Schlauch ergibt. Bei einem schlauchlosen Reifen kann die Luft im Falle einer Reifenpanne nicht plötzlich entweichen, was einen entscheidenden Sicherheitsvorteil bietet. Die Tubeless-Lösung eliminiert auch jegliches Snake-Bite-Risiko, da es keinen Schlauch gibt. Das 2-Way Fit™ System von Campagnolo® ermöglicht es, im Falle einer Panne mit schlauchlosem Reifen durch einfaches Entfernen des hermetischen Verschlussventils den klassischen Schlauch zu montieren und problemlos weiterzufahren. Die 2-Way Fit™ Technologie verbessert alle Carbon-Laufräder für Campagnolo-Rennräder und für die Aluminium-Laufräder Shamal Ultra.

Schnelle Laufräder müssen Ästhetik und Funktion gewachsen sein. Die Campagnolo-Felgen aus Carbonfaser sind mit dem beeindruckenden Campagnolo Luxury-Spiegelglanz versehen. Die C-LUX-Oberfläche wird durch die Kontrolle der äußeren Dicke des Harzes erreicht, aus dem auch die Carbonfaserstruktur besteht. Das Laufrad besteht also nur aus einem Material und ist so glatt und frei von Formfehlern, dass es nicht lackiert werden muss: eine einmalige Eigenschaft, die Gewicht spart und die Leichtigkeit des Campagnolo-Designs unterstreicht. Auch im Felgenkanal, der erstmals bei den Bora Ultra WTO zum Einsatz kam, trägt die wissenschaftliche Präzision der C-LUX-Oberfläche dazu bei, eine möglichst sichere Positionierung der Tubeless-Reifen zu gewährleisten. Ein Konstruktionsvorteil, der die Abdichtung und die einfache Installation/Montage begünstigt und das Risiko einer Beschädigung der Reifenwülste verringert. Die faszinierenden Reflexe der freiliegenden Carbonfaser und die essentiellen Linien machen die Campagnolo-Laufräder zu echten Design-Ikonen. Die C-LUX-Oberfläche wird so zu einem kennzeichnenden Element, das die Ästhetik der mit Campagnolo-Laufrädern ausgestatteten Fahrräder betont und sie mit neuen Emotionen und wertvollen Bedeutungen anreichert. Die C-LUX-Oberfläche wird bei den Rennrad-Laufrädern Bora Ultra WTO, Bora WTO, Hyperon Ultra, Shamal, Ghibli und den Gravel-Laufrädern Levante eingesetzt.

H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) ist die exklusive Campagnolo-Technologie zur Herstellung von Carbonfelgen, die das Verhältnis zwischen Carbonfaser und Harz optimiert, um Steifigkeit und Kontrolle zu erhöhen. Unverwechselbares Merkmal der High-End-Laufräder von Campagnolo. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung des exklusiven, patentierten Carbon-Formpressverfahrens Campagnolos, das es ermöglicht, Felgen ohne Defekte und ohne zusätzliche Lackschichten herzustellen. Die Optimierung des Verhältnisses zwischen Carbonfaser und Harz garantiert eine Gewichtsreduzierung und eine noch nie dagewesene Maßgenauigkeit der Sicherheitselemente der 2-Way Fit-Felge (Verbindungsdurchmesser, Hooks und Humps). Die H.U.L.C.-Technologie wird bei den Rennrad-Laufrädern Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra, Shamal, Ghibli und den Gravellaufrädern Levante eingesetzt.

RIM Dynamic Balance™ - Aluminium-Laufräder Das Konzept ist so einfach wie genial: Die Masse des Felgenstoßes durch eine gleichwertige Masse auf der genau gegenüberliegenden Seite auszugleichen. Bei High-End-Modellen wird dieser Vorteil durch eine Bearbeitung am dem Felgenstoß gegenüberliegenden Felgenabschnitt erreicht. SPOKES Dynamic Balance™ Bei den Einsteigermodellen hingegen wird der Ausgleich durch zwei überdimensionierte Speichen erreicht, die sich im Bereich gegenüber dem Felgenstoß befinden. Das Ergebnis ist ein während der Drehdynamik perfekt ausgewuchtetes Laufrad. RIM Dynamic Balance™ - Carbon-Laufräder Bei Carbon-Laufrädern gilt das gleiche Prinzip, nur unter Verwendung einer anderen Technologie. Bei Carbonfelgen wird ein spezielles Verfahren zum Ausrichten der Carbonhäute verwendet, so dass die Felge immer ausgewuchtet ist.

WAS IST MOMAG™? Ein Magnet und eine Menge Einfallsreichtum. So entstand das Patent für das bewährte „Mounting Magnet“-System bzw. MoMag™. WIE FUNKTIONIERT ES? Die Nippel werden, nachdem sie durch das Ventilloch in die Felge eingeführt wurden, durch den Magneten zum Eingriffspunkt mit der Speiche „geführt“. Durch diesen einfachen wie genialen Kniff erhält man ein am inneren Kanal des Felgenbetts ungelochtes Laufrad, aber mit einer durch herkömmliche Nippel gespannten Einspeichung. VORTEILE Das Fehlen von Löchern an der Felge führt zu einer völlig homogenen Felge ohne kritische Punkte oder strukturell schwache Bereiche. Für Drahtreifenprofile ergibt sich außerdem ein weiterer Vorteil in Bezug auf das Leichtgewicht, da kein Felgenband erforderlich ist. Die Vorteile liegen auf der Hand: längere Lebensdauer der Felge, höhere Ermüdungsfestigkeit, die Möglichkeit, die Speichen stärker zu spannen, und eine größere Steifigkeit, die in Bezug auf die Leistung bessere Beschleunigungsfreudigkeit und Wendigkeit bedeuten. Aber nicht nur das. Die Vorteile sprechen auch für Wartung oder Austausch der Speichen, die extrem einfach und schnell sind. Die MOMAG™-Technologie findet sich bei den Carbon-Laufrädern für die Rennräder Bora WTO, für die Carbon-Laufräder Shamal, Levante und Hyperon Ultra.

N3W, die Abkürzung für NEXT 3 WAYS, ist ein patentierter Standard des Freilaufkörpers, der für 11-, 12- und 13-Speed Kassetten ab 9, 10 und 11 Zähnen entwickelt wurde und gleichzeitig mit älteren 9- und 10-Speed Kassetten kompatibel bleibt. Um ihn mit allen aktuellen Kassetten ab 11 Zähnen kompatibel zu machen, verwendet man einfach den N3W-Ring (Kit Ring + Hülse, Code AC21-N3W), der die Länge wiederherstellt und sie an die des klassischen Freilaufkörpers anpasst. N3W ist direkt mit den neuen Campagnolo-Kassetten ab 9 und 10 Zähnen kompatibel. N3W hat das gleiche Rillenprofil wie der Campagnolo Classic Freilaufkörper, aber mit einer bemerkenswerten Gewichtseinsparung, und zwar dank einer um 4,4 mm geringeren Länge. Die Version N3W Light mit einer Aluminiumnabe in Flugzeugqualität, die nach optimierten Geometrien modelliert wurde, bietet maximale Verwindungssteifigkeit und höchste Leistungskontrolle. Durch die speziellen Bearbeitungsoperationen von Campagnolo entsteht so ein patentierter Next 3 Ways-Freilaufkörper mit unvergleichlicher Leichtläufigkeit und unerreichtem Leichtgewicht. Der Freilaufkörper N3W befindet sich bei den Carbon-Laufrädern für die Rennräder Bora WTO, Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra und für die Shamal Carbon.

N3W LIZENZ-ANFRAGE

Für die Konstruktion der Laufräder aus Carbonfaser verwendet Campagnolo ein spezielles Laminierungsverfahren, das darauf abzielt, eine Felge mit einem einzigen Verbindungspunkt der Faser zu erhalten: einen leichten und widerstandsfähigen Carbon-Monolithen. Diese besondere Technologie unterscheidet sich vollständig von den branchenüblichen Vier-Sektoren-Konstruktionen. Das Laufrad ist so extrem steif und kann unmittelbar auf das Gelände reagieren, indem es die Kraft und die Tretleistung auf den Boden überträgt. Eine hervorragende Konstruktion, die mit den Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern eingeführt wurde und die Felge unglaublich wendig, robust und widerstandsfähig gegen Beschädigungen macht. Eine hervorragende Konstruktion, die wir bei den Rennrad-Laufrädern Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra, Shamal, Ghibli und den Gravel-Laufrädern wiederfinden.

Eine Campagnolo-Technologie, die wissenschaftlich entwickelt wurde, um den Komfort zu maximieren und das Fahrerlebnis zu etwas Besonderem zu machen. Die Mini-Hooks der Felge wurden speziell für die Levante-Laufräder entworfen und entsprechen den ETRTO-Normen für Drahtreifen und Tubeless-Reifen. Der Mini-Hook reduziert die Verformungen und Beanspruchungen, denen die Reifenstruktur im Kontaktbereich mit der Felge ausgesetzt ist, und gewährleistet gleichzeitig eine perfekte Übereinstimmung zwischen dem Reifen, unabhängig von der Marke, und der Felge. Eine optimale Kombination mit der Felge verbessert folglich die Geometrie der Kontaktfläche zum Gelände und ermöglicht bei niedrigeren Drücken eine Verbesserung von Grip und Komfort. Das Mini-Hook-System entspricht voll und ganz den ETRTO-Sicherheitsstandards.