Seit jeher für die Profirennen geplant und entwickelt, sind die mechanischen Gruppen von Campagnolo ein Konzentrat von Technik, Performance und Design. In diesem Abschnitt finden Sie ausführlichere Informationen zur Welt der mechanischen Gruppen Campagnolo.
Bei den Kettenradgarnituren der neuesten Generation wurde die mittlere Schraube der Tretkurbel mit einer Einlage versehen, um vor Manipulierungen zu schützen. Will man die Schraube lösen, muss man die Einlage aufbrechen. Sobald sie aufgebrochen ist, kann man einen am Markt leicht erhältlichen Torx-Schlüssel verwenden.
Die Kombination des Ritzelpakets 12-29 ist verfügbar, für mechanische Schaltwerke 11s der Version 2015, die eine größere Kapazität haben, ist auch das Ritzelpaket 11-29 verfügbar.
Ja, wenn am inneren Schwenkbügel die Aufschrift „29 – 34“ vorhanden ist.
Ja, die 12-Gang-Schaltgruppen SR-R-CH sind miteinander kompatibel. Einige Ersatzteile sind allerdings nicht miteinander kompatibel. Bitte konsultieren Sie den Ersatzteilkatalog.
Im Katalog, im Abschnitt Ersatzteile können Sie alle verfügbaren Ritzelpakete einsehen.
Kettenradgarnitur Ultra-Torque SUPER RECORD 11S: Vertrauen Sie das Fahrrad regelmäßig einem spezialisierten Mechaniker an, damit dieser die Lager der Naben und die Kugeln mit speziellem Öl für Lager schmiert (in etwa alle 5.000 km - 3.000 Meilen). Die Lager der Tretlagergehäuse Campagnolo® Super Record 11S sind aus Cronitect® (advanced solution by FAG) und die Kugeln aus Keramik.
Nein, auf die 11s Ritzelpakete dürfen ausschließlich passende 11s Verschlussringe montiert werden.
Ja, derselbe Freilaufkörper ist kompatibel mit 9s/10s/11s.
Ja, alle Umwerfer werden werkseitig in der Anlötversion hergestellt und können mit der passenden Schelle für eine Schellenmontage verwendet werden
Ja, die Record-Kette ist perfekt mit den Antrieben 11s kompatibel.
Nein, die Ritzelpakete Potenza und Centaur 11s, die auf 50 Nm festzuziehen sind, dürfen ausschließlich an den Ritzelpaketen Potenza und Centaur mit 50 Nm-Überwurfmuttern montiert werden. Die Überwurfmuttern der Ritzelpakete Super Record, Record und Chorus dürfen nur mit den entsprechenden Paketen verwendet werden und sind auf 40 Nm festzuziehen.
Nein, das 11s-Antriebssystem wurde ausschließlich für den Betrieb mit original Campagnolo 11s Komponenten entwickelt.
Selbstverständlich kann ich nur das Kettenrad demontieren. Alle Details sind in der Bedienungsanleitung der Kettenradgarnitur zu finden.
Bei Campagnolo-Laufrädern ist dies nicht möglich.
Nein, die 10s- und 11s-Antriebssysteme haben spezifische Komponenten und können nicht gemischt verwendet werden.
Nein, die 11s- und 12s-Antriebssysteme haben spezifische Komponenten und können nicht gemischt verwendet werden.
Campagnolo Ritzelpakete sind das Ergebnis eingehender Studien, Forschungen und Tests, die die bestmögliche Funktion des Produkts gewährleisten. Tatsächlich gibt es für jedes Ritzel eine Übersetzung mit Gleichlauf zwischen dem Ritzel und dem folgenden, so dass ein schneller und präziser Wechsel der Kette von einem Ritzel zum andern möglich ist.
Ja, aber man muss ein Schaltwerk Super Record, Record, Chorus mit mittlerem Schwenkbügel (aus Aluminium) installieren. Weil das Schaltwerk mit mittlerem Schwenkbügel geändert wurde, könnte das Schaltwerk lärmig sein und nicht richtig funktionieren, wenn nur der Schwenkbügel ausgewechselt wird.
Stellen Sie die Züge der unteren Hebel ein und prüfen Sie, ob der Abstand der Bremsschuhe identisch ist; sie sollten ordnungsgemäß auf dieselbe Höhe eingestellt sein wie die Bremsflanke des Laufrads.
Cult stellt die Weiterentwicklung des Konzepts der Keramikkugeln durch Campagnolo dar. Es ist die Abkürzung für Ceramic Ultimate Level Technology. Diese Lager müssen regelmäßig gereinigt und dürfen nur mit Synthetiköl für Lager geschmiert werden
Es sind die für jedes Tretlagergehäuse spezifischen PRO-TECH-Lagerschalen zu verwenden.
Die Achsen können nur mit PRO-TECH-Schalen gekoppelt werden und die Geometrie der linken Kurbel wurde gegenüber den Super Record, Record und Chorus Versionen so verändert, dass sie nicht mit der Kettenstrebe der Gravel-Rahmen kollidiert.
Ich muss die Länge nur dann überprüfen, wenn ich eine Differenz von insgesamt mehr als 4 Zähnen (berechnet unter Berücksichtigung des Kettenrads und des Hauptritzels) im Vergleich zur vorherigen Konfiguration einführe.
Ich verwende einen 2,5-mm-Inbusschlüssel in der vorderen Bohrung des Hebels. Für die einwandfreie Funktion des Schaltwerks stelle ich auch die Position des Zeigefingerschalthebels ein.
