Wie beim Umwerfer nutzt auch das Schaltwerk viele Entwicklungen, die für seinen mechanischen 12-Speed-Vorgänger gemacht wurden. Der gleiche Bewegungswinkel von 45° entspricht einer neuen Verschiebung, die die Wicklung der Kette elektronisch verbessert, welche spezifisch für jeden einzelnen Ritzel ist. Eine verbesserte Kraftübertragung und ein geringerer Verschleiß der Verschleißteile des Antriebssystems sind nur zwei der Vorteile der Positionierung des neuen Schaltwerks gegenüber der Kassette. Kompatibel mit den beiden Kassetten 11-29 und 11-32, haben die beiden Schaltrollen ein 12-Zahn-Design und der 72,5 mm-Schaltkäfig sorgt für perfekte Funktionalität. Die schlankere und stärkere Struktur des Schaltkäfigs lässt mehr Platz zwischen Schaltwerk und Speichen, was die Einstellung erleichtert. Das Bewegen der Kette auf die 12 Ritzel der Kassette ist eine Aufgabe, die eine höhere Präzision erfordert, wenn man bedenkt, dass die die Anzahl der Kettenblätter im gleichen Abstand größer werden. Die Firmware übernimmt diese Aufgabe nicht nur effizient und schnell, sondern auch die vorderen und hinteren Antriebe erfüllen ihre Aufgabe mit den leistungsfähigsten Motoren, die auf dem Markt erhältlich sind. Das EPS-Schaltwerk, das aus Materialien wie Aluminium, ultraleichtem Technopolymer und Carbonlangfaser hergestellt wird, erfüllt den Campagnolo-Standard in Bezug auf extreme Langlebigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit, obwohl es nur 234 g wiegt.
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