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Freni Skeleton™
Meccaniche
CAMPAGNOLO®, PRIMA TRA TUTTI I COMPETITORI SUL MERCATO, PONE DA SEMPRE UNA CURA PARTICOLARE NELL'OTTENIMENTO DI UNA FRENATA EFFICACE IN TUTTE LE CONDIZIONI DI GUIDA ATTRAVERSO LA MODULAZIONE DELLA FRENATA ANTERIORE RISPETTO ALLA POSTERIORE.

Maggior rigidità coniugata a un peso ulteriormente ridotto è l'obiettivo raggiunto dai nostri progettisti del Campy Tech Lab con il design dei freni Skeleton™. Una prerogativa che arricchisce quasi tutti i gruppi dall'Athena™ fino al Super Record™.

il freno anteriore, grazie all'architettura a doppio fulcro, è in grado di stringere il cerchio con una forza che si posiziona attorno al 70% di quella frenante complessiva; il freno posteriore, che invece adotta un fulcro singolo, previene lo sbandamento della ruota posteriore, dovuto all'alleggerimento del retrotreno, grazie all'applicazione di una forza ridotta rispetto all'anteriore.

La struttura a singolo perno consente inoltre di risparmiare una manciata di grammi rispetto a quella a doppio fulcro.
L'analogia viene da sé: pensate al sistema ABS che si trova nelle automobili e che previene il bloccaggio delle ruote in frenata e pensate a quanta sicurezza in più esso ha potuto garantire. La frenata differenziata Campagnolo® punta alla stessa sicurezza sulle vostre biciclette.

Uno dei principi cardine che guida la progettazione di ogni componente è la scelta oculata del materiale. Considerando la complessità della mappatura delle sollecitazioni a cui è sottoposto un corpo freno abbiamo stabilito che il materiale migliore per la sua costruzione rimane la lega di alluminio.

I nostri tecnici del Campy Tech Lab™ hanno applicato ai freni Skeleton™ un concetto base della scienza delle costruzioni che sostanzialmente prescrive di seguire due strade: l'utilizzo della minor quantità di materiale possibile e la collocazione di tale materiale alla massima distanza possibile rispetto all'asse di flessione neutro della sezione considerata.

Così facendo si ottimizza al massimo il rapporto peso-rigidità del componente, ottenendo una riduzione di peso. E tutto ciò mantenendo, anzi incrementando, la tradizionale affidabilità della frenata Campagnolo®.

Seguire i corridori professionisti significa assecondarne tutte le richieste.
Campagnolo® ha così progettato una doppia opzione per i freni Super Record™, Record™, Chorus™ e Athena™.
Alla versione standard a singolo pivot per il posteriore è stata affiancata l'opzione a doppio pivot per chi desidera una risposta decisa e immediata in frenata.
La potenza di frenata è affidata al disegno Skeleton™ ma anche alle nuove mescole dei pattini. L'impiego di portapattini che consentono maggiore regolazione, permette di ottimizzare la superficie di attrito.

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