Bora Ultra TT

Los emblemáticos CULT -rodamientos de cerámica para ruedas de bicicleta de carrera Campagnolo- se montan sólo en los mejores bujes y platos y representan una evolución respecto de los otros rodamientos existentes en el mercado. Gracias a sus propiedades, realizadas según un proyecto específico de Campagnolo, los rodamientos CULT ofrecen un nivel de fricción muy bajo, permitiendo maximizar las prestaciones y ahorrar energía en el pedaleo. Las bolas de cerámica de alta calidad y de alto grado de redondez y resistencia rotan dentro de jaulas poliméricas sobre pistas de acero inoxidable extremadamente resistentes al desgaste. Estas jaulas están diseñadas con tolerancias de precisión micrométrica, que optimizan su eficiencia y duración. Los rodamientos CULT no se deforman ni se corroen, asegurando prestaciones y una calidad de producto constantes a lo largo del tiempo. Para el mantenimiento es suficiente una limpieza periódica y una ligera lubricación con aceite sintético. Los rodamientos CULT tienen un coeficiente de fricción 40% inferior al de los rodamientos sellados estándar y en las pruebas pueden rotar 5 veces y media más tiempo. Los rodamientos de cerámica CULT están disponibles para las más célebres ruedas de bicicleta de carrera Campagnolo: Bora Ultra WTO, Ghibli y Hyperon Ultra.

RIM Dynamic Balance™ – ruedas de aluminio El concepto es tan simple como genial: equilibrar la masa de la junta de la llanta con una masa del mismo valor situada exactamente del lado opuesto. En los modelos de alta gama, esta ventaja se obtiene gracias a un mecanizado en la sección de la llanta opuesta a la de la junta. SPOKES Dynamic Balance™ En los modelos entry-level, el equilibrio se obtiene gracias a dos radios de mayor tamaño, situados en la sección opuesta a la junta. El resultado es una rueda perfectamente equilibrada durante la dinámica de rotación. RIM Dynamic Balance™ – ruedas de carbono En cuanto a las ruedas de carbono, el principio es el mismo pero con una tecnología diferente. Para las llantas de carbono se aplica un procedimiento especial durante la alineación de las pieles de carbono, con el fin de que la llanta siempre quede equilibrada.