Uno de los desarrollos más significativos de la plataforma 13, tanto para Record como para Super Record 13, es su evolución específica para gravel: el cambio trasero "X".
Construido sobre la misma arquitectura técnica que el cambio Super Record 2x13, redefine el rendimiento del cambio incluso en los terrenos más irregulares. Gracias a una trayectoria optimizada, ofrece transiciones de marcha suaves, rápidas e inmediatas —incluso bajo una alta presión en los pedales—, maximizando la eficiencia en todo el rango del casete. La característica distintiva clave respecto a la versión de carretera es el nuevo Nano Clutch, un embrague miniaturizzato que mantiene una tensión óptima de la cadena en terrenos bacheados y descensos pronunciados, evitando que la cadena se salga y garantizando la máxima estabilidad. Combinado con el perfil de dientes específico de los platos 1x, el Nano Clutch forma un sistema diseñado específicamente para minimizar las salidas de cadena incluso en las condiciones más exigentes.
La nueva arquitectura, con el cambio posicionado debajo del casete, ofrece una estética más limpia, una aerodinámica mejorada y una alineación perfecta entre las roldanas y los piñones. A pesar de tener un tamaño y peso similares a la versión de carretera, el Record X ofrece una resistencia a los impactos y una rigidez del balancín líderes en su categoría. La eficiencia se ve potenciada por dos roldanas diferenciadas: la superior excéntrica de 12 dientes mantiene la distancia óptima de la cadena incluso con casetes grandes, mientras que la inferior sobredimensionada de 16 dientes mejora el engranaje de la cadena y la fluidez. Otra característica clave es la nueva geometría del balancín, con un cuerpo extendido compatible con casetes de hasta 48 dientes.
El cambio presenta un diseño de montaje universal, compatible tanto con UDH (Universal Derailleur Hanger) como con patillas tradicionales. Funciona con una batería extraíble con una autonomía de hasta 750 km y carga ultrarrápida (100% en 60 minutos). El conector USB-C garantiza la total compatibilidad con los dispositivos modernos. El diseño refleja la excelencia de Campagnolo: la sección frontal del balancín está fabricada en carbono con acabado directo de molde, mientras que los componentes de aluminio anodizado con detalles tono sobre tono resaltan la atención de la marca por el detalle.
