El nuevo cambio Super Record 13, completamente rediseñado para esta generación, redefine los estándares de cambio en las bicicletas de carretera. Optimizado para garantizar una fluidez absoluta y una velocidad instantánea en la transición entre marchas, incluso bajo tensión, utiliza un recorrido de cambio nuevo y optimizado que mejora la eficacia a lo largo de toda la escala de piñones. El resultado es un cambio más rápido que el de cualquier sistema de 12 velocidades disponible en la actualidad, a pesar de la introducción de un piñón adicional.
La nueva arquitectura del cambio trasero, con posicionamiento optimizado bajo cassette, contribuye a una estética más esencial, mejora la aerodinámica y garantiza una alineación perfecta entre roldanas y marchas. El resultado es un cambio más silencioso, preciso y fiable, incluso en los terrenos más irregulares.
Las dos roldanas de 14 dientes tienen un perfil diferenciado optimizado para acompañar a la cadena en cada fase del pedaleo. La roldana superior incorpora rodamientos cerámicos para una suavidad extrema y una fricción nula, mientras que la roldana inferior garantiza resistencia y durabilidad. La jaula es compatible con cassettes de 10 u 11 dientes hasta un máximo de 36, ofreciendo una amplia gama de desarrollos adaptados a todo tipo de recorrido y estilos de pedaleo.
Las opciones de montaje disponibles son: anclaje directo con la patilla Campagnolo UDH o utilizando un adaptador de fijación clásico para cuadros tradicionales. El cambio se acciona por una batería (amovible) con una autonomía de hasta 750 km. La carga es ultrarrápida: sólo tarda 60 minutos en alcanzar el 100% de su capacidad. El nivel de carga puede controlarse fácilmente a través del LED integrado, desde la app MyCampy o directamente desde el ciclocomputador. El conector USB-C garantiza la máxima compatibilidad con los dispositivos de carga modernos, incluidos los smartphones, que pueden utilizarse como powerbank en situaciones de emergencia.
El diseño también refleja la excelencia de Campagnolo: la jaula interna y la parte delantera están fabricadas en carbono con un acabado de molde directo, mientras que los componentes de aluminio están anodizados tras un grabado con láser. Incluso la marca aplicada al cambio expresa todo el saber hacer de la marca en el tratamiento y la mejora de los materiales y en la búsqueda de la esencialidad estética y de diseño.
