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Étrier Campagnolo

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Étrier Campagnolo

Étriers de frein Campagnolo : puissants, modulables et fiables.

Les étriers de frein Campagnolo flat-mount assurent un freinage puissance et modulable dans toutes les situations grâce aux pistons d'un diamètre de 22 millimètres. Le retour des plaquette garanti par le système magnétique assure l'absence de frottements au moment où le levier de frein est relâché. Une tôles métalliques spéciale placée entre la plaquette et le piston de l'étrier amortit les vibrations durant le freinage.

Les différents étriers de frein Campagnolo ont été conçus pour être montés en combinaison avec le disque choisi par l'utilisateur pour assurer toujours des performances de haut niveau : il est en effet possible de choisir entre l'étrier de frein arrière avec disque de 160 ou 140 mm de diamètre, mais aussi d'utiliser un étrier avant spécifique de 160 mm. Une attention particulière a été aussi accordée afin de faciliter les opérations d'entretien et de montage : les plaquettes ont un indicateur d'usure et leur remplacement est facilité par l'absence de ressorts physiques de retour. L'entrée du disque dans l'étrier a été soignée afin de faciliter et d'accélérer le changement de roue.

Options

Standard

Combinaisons 160 mm Ant. - 160 mm Post. - 140 mm Post
Poids 118 gr. (140 mm, 1 pz - plaquettes incluses)
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Caractéristiques & Avantages

Standard Flat Mount

Compatibilité totale avec les cadres flat-mount.

Piston de 22 mm en résine phénolique

Puissance de freinage et isolation thermique.

Liaison magnétique entre piston et étrier

Retour rapide des plaquettes en position, garantissant un espace totale entre les plaquettes et le disque de 0,4-0,6 mm sans risque de contact accidentel.

Pièces de détachées interchangeables : plaquettes, cylindre, vis et boulons sont identiques sur chaque étrier

Compatibilité totale et optimisation des pièces détachées se traduisant par un entretien pratique et un nombre réduit de composants à tenir en stock.

Indicateur d'usure

Permet de savoir très facilement quand les plaquettes doivent être remplacées

Plaquettes chanfreinées

Favorisent l'entrée du disque et la rapidité du changement de roue.

Tôle antivibrations

Freinage optimal et sans vibrations.

Deux vis de fixation

Montage et entretien rapides.

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