F.A.Q.

Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées

Documentation Vidéos tutorielles F.A.Q.
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Oui, c'est possible sur les Ergopower équipés d'un système électronique. L'ajout de la commande satellite n'est en revanche pas compatible avec les versions « frein seul ». Cette opération doit être confiée à un mécanicien qualifié ou, de préférence, à un centre de service agréé. Une vidéo dédiée illustrant la procédure étape par étape est disponible dans la section assistance.
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Non, tous les Ergopower sont entièrement compatibles et fonctionnent avec toutes les versions de la plateforme. Par exemple, même la version 2x13 peut être gérée avec la seule commande droite en configuration électronique, grâce à la fonction de « changement de vitesse » appelée Toggle, qui permet de contrôler à la fois la montée et la descente du dérailleur à l'aide d'un seul bouton.
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Pour configurer un montage mono-plateau, aussi bien en version Gravel que Road, il est nécessaire d'utiliser un dérailleur équipé d'un embrayage, le SR13 avec « Nano Clutch » ou le Super Record X7. Même pour les versions 2x13 destinées à un usage gravel, il est recommandé d'utiliser le dérailleur SR13 avec « Nano Clutch ».
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En ce qui concerne les pignons du pédalier, non : il est possible de monter jusqu'à 52 à l'avant et 48 à l'arrière du bloc de pignons, par exemple. Les limites de configuration pour cette configuration proviennent de la cassette : le SR X n'est compatible qu'avec les cassettes 9-42 et 10-48. Pour les pignons plus petits, il est nécessaire d'utiliser le dérailleur SR 13, compatible avec des cassettes de pignons jusqu'à 36 dents.
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Oui, il est compatible. Pour garantir le bon fonctionnement du dérailleur, il est nécessaire de l'installer sur le cadre à l'aide d'un patin standard UDH ou d'un patin traditionnel. Dans une configuration prévoyant l'utilisation du SR X sur un cadre de route, le pédalier doit être un 1x en version Road, et non celui du Super Record X, car il présente une ligne de chaîne et un facteur Q spécialement développés pour une utilisation sur route.
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Non, le dérailleur SR X a été conçu exclusivement pour fonctionner avec des pédaliers 1x, aussi bien en configuration Road que Gravel.
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Non, les galets et les biellettes ne sont pas interchangeables entre les différents modèles de dérailleurs.
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La chaîne avec le rivet plein doit être utilisée pour les configurations de gravel, tandis que celle avec le rivet creux est pour la route. La chaîne avec rivet creux doit être utilisée pour les configurations avec des cassettes jusqu'à 36 dents. Pour les cassettes avec des pignons supérieurs (42 et 48 dents), indépendamment de l'utilisation sur route ou sur gravier, il est recommandé d'utiliser la chaîne à maillon plein.
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La chaîne Ekar est compatible avec le SR13 pour les montages Road et Gravel avec des cassettes à 42 et 48 dents. Cependant, compatible ne signifie pas performances optimales : pour obtenir des performances maximales, il est recommandé d'utiliser la chaîne spécifique SR13, celle avec goupille pleine dédiée aux montages avec des cassettes à 42 et 48 dents.
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Oui, elle est rétrocompatible, ce qui permet son utilisation et améliore également ses performances globales.
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