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Bora WTO 60 Disc Brake
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Carretera - Full Carbon - Perfil Alto - Disc

Bora WTO 60 Disc Brake

Campagnolo presenta su primera rueda Disc Brake aerodinámica con un perfil de 60 mm, diseñada pensando en los ciclistas amantes de la velocidad. Un perfil alto, capaz de trasladar a la carretera todas las ventajas aerodinámicas derivadas de nuestros estudios de investigación y desarrollo. El diseño de cada componente de la rueda permite la máxima penetración aerodinámica: el viento pasa de ser un obstáculo para convertirse, en ciertos ángulos, en un valioso aliado del ciclista.

Llantas de carbono con acabado unidireccional de perfil redondeado, optimizado en el túnel del viento, nuevos bujes aerodinámicos de aluminio, sistema cono-cazoleta cerámico USB. Cada elección de diseño obedece a un único propósito: optimizar las prestaciones. El perfil de la llanta, con un ancho interno de 19 mm, se acopla perfectamente a los neumáticos de 23 mm, 25 mm y 28 mm. Gracias a la tecnología 2-Way Fit, Campagnolo garantiza la total compatibilidad tanto con las cubiertas con cámara de aire como con las tubeless. El puente superior sin orificios, obtenido mediante el sistema patentado Momag, permite aligerar el peso, aumentar la rigidez y, ahora, también sirve de ayuda con las cubiertas tubeless: no hace falta ningún tipo de cinta selladora. El mantenimiento y la limpieza de la rueda para el cambio de cubierta jamás han sido tan sencillos.

La finalidad de estas ruedas es garantizar prestaciones extremas, y el mantra de Campagnolo es la fiabilidad: el sistema de radios G3 con el doble de rayos a la izquierda en la rueda delantera asegura una frenada equilibrada y segura en cualquier condición.

BORA WTO 60 DB: concebida para hacerse con la victoria en los finales de sprint, en las carreras en circuito, en las contrarreloj y en el triathlon.

Versiones disponibles: etiqueta dark, buje rueda libre Campagnolo, HG o XDR

Variantes de color
Precio a partir de 2160 €

Ventajas principales

60 mm, la auténtica esencia de la aerodinámica.

  • El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica: con un ángulo de entre 10° y 20° en la incidencia del viento, condición que se da durante el 80% del tiempo que el ciclista está en el sillín, esta rueda no tiene rivales a la hora de hacer frente a la resistencia del aire
  • El diseño ahusado de la parte central del buje reduce el área frontal del componente, y el diseño especial de las alas favorece la separación del flujo de aire
  • La sección elíptica de los 24 radios reduce enormemente la resistencia al avance

Rapidez y… fluidez 

  • El consolidado sistema cono-cazoleta USB cerámico garantiza una fluidez un 50% superior a los cojinetes estándar
  • El perfil 2-Way Fit permite montar, además de las cubiertas con cámara, las cubiertas con menor resistencia a la rodadura que existen: las tubeless
  • Con un ancho interno de 19 mm se pueden montar cubiertas de 23, 25 y 28 mm garantizando un acoplamiento perfecto del sistema llanta-cubierta

Enfoque aerodinámico… pero Campagnolo

  • El perfil de 60 mm permite trasladar a la rueda todas las ventajas reales de optimización aerodinámica, que no pueden obtenerse con perfiles más bajos
  • La construcción de la rueda permite reducir al mínimo la potencia disipada, transfiriendo al asfalto toda la potencia generada por el ciclista
  • Con un perfil de 60 mm y un peso (del par) de a 1.590 g, estas ruedas son el aliado perfecto para imponerse con un sprint en la llegada a la meta, en las carreras en circuito, contrarreloj y en las etapas de bici del triathlon

Características principales

RUEDA DESARROLLADA EN EL TÚNEL DE VIENTO: cada componente de la rueda, desde la llanta hasta los bujes, pasando por los radios, se ha diseñado para garantizar la máxima penetración aerodinámica.

LLANTA COMPLETAMENTE DE CARBONO HIGH MODULUS: la llanta de carbono unidireccional, sin pintar, garantiza la rigidez y la ligereza típica de Campagnolo

SISTEMA COJINETES CONO/CAZOLETA: posibilidad de regular fácilmente bolas/cojinetes - reducción de los posibles juegos de bolas/cojinetes - precisión de funcionamiento - mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo.

ESTRUCTURA DEL BUJE DE ALUMINIO, LIGERO, EXTREMADAMENTE RÍGIDO Y AERODINÁMICO: optimizado en el túnel de viento y, al mismo tiempo, diseñado para obtener altas prestaciones de rigidez y peso

Especificaciones

Radios

  • 24 radios de acero con sección aerodinámica elíptica en la parte trasera agrupados con el sistema G3
  • 24 radios de acero con sección aerodinámica elíptica en la parte trasera agrupados con sistema G3

Versiones y pesos

  • Campagnolo Körper
  • Körper HG11
  • Körper XDR
  • 1.590 g

Compatibilidad

  • Grupo de piñones Campagnolo 10/11/12
  • Grupo de piñones Shimano / SRAM 10/11
  • Grupo de piñones SRAM 12

Buje

  • Buje de una pieza de Aluminio Negro
  • Cono-cazoleta USB
  • Tope de buje: 100 mm delantero, 142 mm trasero
  • Material del eje: aluminio
  • Sistema de cojinetes cono/cazoleta con bolas cerámicas

Llanta

  • Altura de perfil: 60 mm
  • Material de la llanta: carbono
  • Sección de la llanta (alt./anch.): 60/26,1 mm
  • Ancho interno de la llanta: 19 mm
  • Gráfico Water Transfer

Cubiertas

  • Cubiertas con cámara
  • Tubeless

Montaje

La Rueda Bora™ WTO™ 60 Disc Brake está montada completamente a mano por un especialista Campagnolo® y comprobada al 100% con instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza las máximas prestaciones y fiabilidad de cada una de las ruedas de la marca Campagnolo®

Entregada con

  • Válvula Tubeless 44 mm
  • Alargadera Válvula 40 mm
  • Casquillo reductor de válvula
  • 2 levas de material compuesto para extraer las cubiertas
  • Manual de usuario

Precios

  • El precio indicado se refiere al precio de venta recomendado
  • El precio indicado se refiere al modelo/variación en su configuración más económica (buje, tipo de cubierta, etc.)
  • El precio indicado se refiere tanto al producto como a su confección completa

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